ईंधन तेल शोधक की व्याख्या

ईंधन तेल शोधक क्या है?

एक केंद्रीय विभाजक, जिसे ‘सेंट्रीफ्यूज’ भी कहा जाता है, एक प्रकार की मशीन है जो घनत्व के आधार पर एक तरल के चरणों को अलग करने के लिए उपयोग की जाती है। 'केंद्रीय विभाजक' नाम इसलिए आता है क्योंकि मशीन का कार्य सिद्धांत केंद्रीय बल पर निर्भर करता है। शोधक और स्पष्टक केंद्रीय विभाजक के प्रकार हैं।

3D Fuel Purifier

3D ईंधन तेल शोधक

यह लेख समुद्री क्षेत्र में उपयोग किए जाने वाले ईंधन तेल शोधकों पर केंद्रित है। इस लेख के दौरान, 'ईंधन' शब्द को 'तरल' से बदलना और अन्य अनुप्रयोगों और उद्योगों पर ज्ञान और कार्य सिद्धांतों को लागू करना संभव है, जैसे कि ल्यूब तेल शोधक (स्नेहन तेल शोधक) के बजाय ईंधन तेल शोधक। यदि आप इस लेख को पढ़ने के बाद ईंधन तेल शोधकों के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया हमारे ईंधन शोधक और स्पष्टक मूल बातें ऑनलाइन वीडियो कोर्स देखें।

नोट: 'केंद्रीय विभाजक' और 'सेंट्रीफ्यूज' शब्द अक्सर एक-दूसरे के लिए उपयोग किए जाते हैं; इन दोनों वस्तुओं के बीच केवल शब्दावली का अंतर है।

 

केंद्रीय विभाजक अनुप्रयोग

कई इंजीनियरिंग प्रक्रियाओं में एक तरल को उसके विभिन्न चरणों में अलग करना आवश्यक होता है, कुछ सामान्य उदाहरण शामिल हैं:

  • ईंधन तेल से ठोस और पानी को निकालना (डीजल आदि से पानी)।
  • स्किम्ड दूध बनाने के लिए दूध से वसा को निकालना (निकाला गया वसा क्रीम के रूप में बेचा जाता है)।
  • वनस्पति तेल से गम्स और लेसिथिन को निकालना (तेल की गुणवत्ता में सुधार करता है, गम्स को उप-उत्पाद के रूप में बेचा जाता है)।
  • गीले कपड़ों से पानी को निकालना (वाशिंग मशीन)।

3D Degumming Centrifuge

3D डिगमिंग सेंट्रीफ्यूज

 

समुद्री ईंधन प्रणाली

यह लेख एक जहाज की ईंधन प्रणाली के भीतर उपयोग किए जाने वाले ईंधन तेल शोधकों पर केंद्रित है, यानी शोधक जो पानी और अशुद्धियों को ईंधन तेल से निकालते हैं। एक बड़े वाणिज्यिक पोत (कंटेनर जहाज, तेल टैंकर आदि) के लिए एक सामान्य ईंधन तेल प्रणाली नीचे दिखाई गई है। 'सेंट्रीफ्यूज' प्रणाली की आवश्यकताओं के आधार पर शोधक या स्पष्टक हो सकते हैं।

Commercial Vessel Fuel System

वाणिज्यिक पोत ईंधन प्रणाली

वाणिज्यिक जहाज पारंपरिक रूप से भारी ईंधन तेल (HFO) जलाते थे, लेकिन पिछले दशक में नए पर्यावरण संरक्षण कानूनों के कारण यह बदल गया है। एक जहाज जो डीजल तेल जलाता है, उसे ईंधन प्रणाली में हीटर की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि ईंधन अधिकांश परिस्थितियों में आसानी से बहता है (कम चिपचिपापन)। भारी ईंधन तेल को ईंधन टैंकों और उसके बाद के किसी भी मध्यवर्ती भंडारण टैंक में हीटर की आवश्यकता होती है, क्योंकि इसका उच्च चिपचिपापन होता है (प्रवाह के लिए उच्च प्रतिरोध यानी यह कम तापमान पर 'गाढ़ा' होता है और आसानी से नहीं बहता)।

 

शोधक और स्पष्टक के बीच क्या अंतर है?

शोधक और स्पष्टक केंद्रीय विभाजक के प्रकार हैं। एक शोधक को तरल के चरणों और अशुद्धियों को अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक स्पष्टक को केवल अशुद्धियों को अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उदाहरण के लिए, एक ईंधन तेल शोधक ईंधन से पानी को अलग करेगा, जो तरल के विभिन्न चरणों का प्रतिनिधित्व करता है, और यह ठोस अशुद्धियों जैसे जंग के कण, लोहे के कण, एल्युमिनियम के कण आदि को भी ईंधन से अलग करेगा। एक स्पष्टक केवल ठोस अशुद्धियों को ईंधन से अलग करेगा, यह ईंधन से पानी को अलग नहीं करेगा।

Fluid Flow into and Out of a Purifier

शोधक में और बाहर तरल प्रवाह

ऊपर की छवि एक शोधक को गंदे ईंधन तेल से भरा हुआ दिखाती है। शोधक से साफ तेल और पानी लगातार बाहर निकलते रहते हैं (नीचे की ओर तीर)। गंदे ईंधन में कोई भी ठोस/अशुद्धियाँ शोधक के भीतर जमा हो जाएंगी और उन्हें समय-समय पर हटाना होगा।

Purifier and Clarifier Compared

शोधक और स्पष्टक की तुलना

शोधक और स्पष्टक के बीच कई महत्वपूर्ण अंतर हैं:

  • शोधकों में एक गुरुत्वाकर्षण डिस्क होती है, स्पष्टकों में नहीं।
  • शोधकों को सीलिंग पानी की आवश्यकता होती है, स्पष्टकों को नहीं।
  • शोधक पानी और अशुद्धियों को अलग करते हैं, स्पष्टक केवल अशुद्धियों को अलग करते हैं।

 

ईंधन तेल शोधक के आंतरिक भाग

एक शोधक के आंतरिक भागों को मोटे तौर पर डिस्पोजेबल और गैर-डिस्पोजेबल में विभाजित किया जा सकता है। डिस्पोजेबल भाग सील और ओ-रिंग होते हैं; गैर-डिस्पोजेबल भाग सभी अन्य भाग होते हैं। एक ऑटो-डिस्लजिंग ईंधन तेल शोधक के सामान्य आंतरिक भाग नीचे दिखाए गए हैं।

Fuel Purifier Internal Parts

ईंधन तेल शोधक के आंतरिक भाग

एक ईंधन तेल शोधक के आंतरिक भाग में शामिल हैं:

  • लॉकिंग रिंग (लॉक रिंग) – एक ऊपरी और निचली लॉकिंग रिंग। ऊपरी लॉकिंग रिंग को 'बड़ी लॉकिंग रिंग' कहा जाता है जबकि निचली लॉकिंग रिंग को 'छोटी लॉकिंग रिंग' कहा जाता है।

महत्वपूर्ण
लॉकिंग रिंग्स में एक बाएं हाथ का धागा होता है यानी उन्हें कसने के लिए बाईं ओर घुमाना होता है, और ढीला करने के लिए दाईं ओर। अन्य आंतरिक भागों में भी बाएं हाथ का धागा होता है!

  • बाउल हुड – बाउल बॉडी से जुड़कर एक सील कंटेनर बनाता है।
  • टॉप डिस्क – इनलेट और आउटलेट पाइप, पेयरिंग डिस्क, और गुरुत्वाकर्षण डिस्क को डिस्क स्टैक के ऊपर स्थिति में रखता है।
  • इनलेट और आउटलेट पाइप – इस कनेक्शन के माध्यम से तरल बाउल में प्रवेश करते हैं और बाउल से बाहर निकलते हैं।
  • गुरुत्वाकर्षण डिस्क – शोधक के भीतर ईंधन और पानी के बीच इंटरफेस सेट करता है। स्पष्टकों में कोई गुरुत्वाकर्षण डिस्क नहीं होती क्योंकि वे ईंधन से पानी को अलग नहीं करते।
  • बाउल डिस्क – बाउल डिस्क वितरक पर दबाकर डिस्क स्टैक बनाते हैं।
  • ऑटो-डिस्लजिंग – डिस्चार्ज स्लाइड, ऑपरेटिंग स्लाइड, होल्डर, और ऑपरेटिंग वाटर रिंग, सभी ऑटो-डिस्लजिंग शोधक के डिस्लजिंग ऑपरेशन को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किए जाते हैं (लेख में बाद में चर्चा की गई)।
  • बाउल बॉडी – सील कंटेनर का निचला भाग बनाता है; कंटेनर का ऊपरी भाग बाउल हुड है।

एक ईंधन तेल शोधक के सभी भागों को सटीक सहनशीलताओं के अनुसार निर्मित किया जाना चाहिए क्योंकि वे उच्च परिचालन गति पर काम करते हैं। आंतरिक भागों पर कोई भी अपूर्णता शोधक के संचालन के दौरान असंतुलन का कारण बनेगी, जिससे शोधक पर हानिकारक प्रभाव पड़ेंगे। शोधक के प्रत्येक भाग पर एक निर्माण कोड स्टैम्प/उभरा होता है ताकि निर्माता से एक उपयुक्त प्रतिस्थापन भाग प्राप्त किया जा सके (निर्माता कारखाने में प्रत्येक भाग को संतुलित करता है और उनकी विशेषताओं को रिकॉर्ड करता है)। शोधक के भागों को कभी भी मशीनों के बीच साझा नहीं किया जाना चाहिए!

 

ईंधन तेल शोधक के बाहरी भाग

प्रत्येक ईंधन तेल शोधक की बाहरी उपस्थिति काफी भिन्न होती है, हालांकि अधिकांश शोधकों पर कुछ सामान्य भाग होते हैं।

Fuel Purifier External Parts

ईंधन तेल शोधक के बाहरी भाग

कुछ सबसे प्रासंगिक भागों पर नीचे अधिक विस्तार से चर्चा की गई है।

  • ब्रेक – मशीन को धीमा करने के लिए। ब्रेक को तब लागू किया जाना चाहिए जब शोधक अब घूम नहीं रहा हो, या जब बहुत धीमी गति से घूम रहा हो।
  • तेल प्रणाली – ड्रेन प्लग, फिलर कैप, और तेल स्तर दृष्टि कांच से मिलकर। स्नेहन तेल को फिलर कैप के माध्यम से जोड़ा जाता है और ड्रेन प्लग के माध्यम से निकाला जाता है। तेल स्तर की दृष्टि कांच तेल स्तर की दृश्य जांच के लिए प्रदान की जाती है (तेल स्तर को दृष्टि कांच पर न्यूनतम और अधिकतम चिह्नों के बीच होना चाहिए)।
  • गति काउंटर – इकाई की घूर्णन गति को प्रति मिनट (rpm) में प्रदर्शित करता है।
  • ड्राइव मोटर – एक इलेक्ट्रिक इंडक्शन मोटर जो गियर्स या बेल्ट के माध्यम से शोधक ड्राइव शाफ्ट से जुड़ी होती है। मोटर की घूर्णन गति को आमतौर पर वेरिएबल स्पीड ड्राइव (VSD)/वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (VFD) के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है।
  • कनेक्शन – गंदे ईंधन, पानी, और साफ ईंधन के लिए।

 

ईंधन तेल शोधक ड्राइव

ईंधन तेल शोधक गियर या बेल्ट संचालित हो सकते हैं। एक गियर संचालित शोधक की व्यवस्था नीचे है।

Gear Driven Fuel Purifier

गियर संचालित ईंधन तेल शोधक

बेल्ट संचालित ईंधन तेल शोधक भी काफी सामान्य हैं; एक व्यवस्था नीचे दिखाई गई है।

Belt Driven Fuel Purifier

बेल्ट संचालित ईंधन तेल शोधक

एक ईंधन तेल शोधक के गियर्स स्टेनलेस स्टील से निर्मित होते हैं और समय के साथ काफी हद तक नहीं घिसते, इसलिए उन्हें अप्रायः बदला जाता है। बेल्ट को अक्सर बदलना पड़ता है क्योंकि वे समय के साथ घिसते हैं और अपनी तन्यता शक्ति खो देते हैं, जिससे वे खिंचाव (लंबाई में वृद्धि) करते हैं।

 

ईंधन तेल शोधक सिद्धांत

यह समझने के लिए कि शोधक कैसे काम करता है -वास्तव में कोई भी सेंट्रीफ्यूज कैसे काम करता है-, यह घनत्व और केंद्रीय बल की अवधारणा को समझना आवश्यक है।

घनत्व

घनत्व को किसी चीज़ के वजन के रूप में उसके आयतन के संबंध में वर्णित किया जा सकता है। एक भारी वस्तु (बड़ा वजन) जिसमें छोटा आयतन होता है, उसे उच्च घनत्व वाला माना जाता है। एक हल्की वस्तु (कम वजन) जिसमें बड़ा आयतन होता है, उसे कम घनत्व वाला माना जाता है। उदाहरण के लिए, धातु सीसा को बहुत घना माना जाता है क्योंकि इसका वजन से आयतन अनुपात उच्च होता है।

यदि दो अलग-अलग घनत्व वाले तरल मिलाए जाते हैं, तो वे बिना हिलाए छोड़ने पर घनत्व के अनुसार अलग हो जाएंगे। नीचे का चित्र एक टैंक दिखाता है जो गंदे ईंधन तेल से भरा हुआ है यानी ईंधन तेल जिसमें पानी और अशुद्धियाँ होती हैं।

Fuel Oil Tank

ईंधन तेल टैंक

उपरोक्त प्रक्रिया को इस प्रकार वर्णित किया जा सकता है:

  1. बाईं छवि टैंक को गंदे ईंधन तेल से भरा हुआ दिखाती है।
  2. मध्य छवि एक अवधि के बाद टैंक की स्थिति दिखाती है जैसे कि 24 घंटे।
  3. दाईं छवि टैंक की स्थिति दिखाती है जब टैंक से पानी निकाल दिया गया है।

मध्य छवि को देखते समय, ध्यान दें कि ईंधन में पानी टैंक के आधार पर इकट्ठा हो गया है क्योंकि यह ईंधन से अधिक घना है। हल्के तरल हमेशा घने तरल द्वारा विस्थापित किए जाएंगे यदि बिना हिलाए छोड़ दिया जाए यानी, घने तरल हल्के तरल के नीचे डूब जाते हैं। पानी को आमतौर पर 'भारी' माना जाता है और अधिकांश ईंधन तेल -और वनस्पति तेल- यदि एक कंटेनर में मिलाए जाते हैं तो इससे विस्थापित हो जाएंगे। वर्णित पृथक्करण के प्रकार को 'गुरुत्वाकर्षण पृथक्करण' या 'गुरुत्वाकर्षण के कारण पृथक्करण' कहा जाता है।

Vegetable Oil Displaced by Water

पानी द्वारा विस्थापित वनस्पति तेल

केंद्रीय बल

केंद्रीय बल एक सच्चा बल नहीं है, यह न्यूटन के गति के दूसरे नियम को समझाने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक काल्पनिक (सच्चा नहीं) बल है। न्यूटन के गति का दूसरा नियम इस प्रकार वर्णित है:

किसी वस्तु की गति का परिवर्तन उस पर लगाए गए बल के अनुपात में होता है; और वह उस सीधी रेखा की दिशा में होता है जिसमें बल लगाया जाता है।

इंजीनियरिंग उद्देश्यों के लिए, यह कल्पना करना सबसे अच्छा है कि केंद्रीय बल एक घूर्णन वस्तु पर लगाया गया बाहरी बल है। उदाहरण के लिए, नीचे की छवि पृथ्वी पर कार्य करने वाले दो बलों को दिखाती है, केंद्रीय बल और केंद्रीय बल। यदि केंद्रीय बल पृथ्वी को सूर्य की ओर खींच रहा है, तो पृथ्वी को उसकी कक्षा में बनाए रखने के लिए एक अन्य बल की आवश्यकता होती है; यह बल केंद्रीय बल है।

महत्वपूर्ण – ऊपर दिया गया स्पष्टीकरण न्यूटनियन भौतिकी के संदर्भ में सटीक नहीं है, लेकिन इस लेख के दायरे से परे एक अधिक गहन स्पष्टीकरण है।

Centrifugal and Centripetal Forces

केंद्रीय और केंद्रीय बल

किसी वस्तु पर लगाए गए केंद्रीय बल को उसकी घूर्णन गति बढ़ाकर बढ़ाना संभव है। जब कोई वस्तु एक केंद्रीय बिंदु पर प्रतिबंधित होती है और एक बल लगाया जाता है, तो वस्तु उस बिंदु के चारों ओर घूमेगी, क्योंकि केंद्रीय और केंद्रीय बल संतुलित होते हैं। यदि वस्तु अप्रतिबंधित हो जाती है, तो यह एक पथ पर यात्रा करेगी जो घूर्णन बिंदु के लिए समकोण पर होता है; इसे एक आदमी की छवि में दिखाया जा सकता है जो एक बच्चे को गोल-गोल घुमा रहा है।

Centrifugal Force Example

केंद्रीय बल उदाहरण

यह देखा जा सकता है कि जब कोई वस्तु गति में घूम रही होती है, तो उस वस्तु पर बल कार्य करते हैं। जब कोई तरल गति में घूमता है, तो बल तरल पर कार्य करते हैं जिससे तरल अपने विभिन्न चरणों में अलग हो जाता है। घने चरण घूर्णन के बिंदु से दूर चले जाते हैं और प्रक्रिया में किसी भी हल्के चरण को विस्थापित करते हैं। उदाहरण के लिए, यदि एक सील सिलेंडर कंटेनर गंदे ईंधन तेल से भरा होता और इसे अपनी केंद्र धुरी के साथ बहुत तेजी से घुमाया जाता, तो पानी के अणु कंटेनर के बाहर की ओर चले जाते और तेल के अणु कंटेनर के केंद्र की ओर मजबूर हो जाते; गंदे ईंधन में घनी अशुद्धियाँ पानी को विस्थापित कर देतीं और कंटेनर की सबसे बाहरी परिधि पर जमा हो जातीं।

Fuel Purifier Separation

ईंधन तेल शोधक पृथक्करण

 

ईंधन तेल शोधक कैसे काम करते हैं (मूल)

एक ईंधन तेल शोधक एक सील कंटेनर होता है जिसे एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उच्च गति पर घुमाया जाता है। एक तरल कंटेनर में डाला जाता है और कंटेनर की घूर्णन गति (गतिज ऊर्जा) तरल में स्थानांतरित हो जाती है। जैसे-जैसे ऊर्जा तरल में स्थानांतरित होती है, यह अपने चरणों (पानी और तेल) में अलग होने लगता है क्योंकि उनके घनत्व में अंतर होता है; अशुद्धियाँ कंटेनर की बाहरी परिधि पर जमा हो जाती हैं क्योंकि ये तरल में निलंबित सबसे भारी कण होते हैं। पानी और साफ ईंधन शोधक से लगातार बाहर निकलते रहते हैं, जबकि अशुद्धियों को समय-समय पर हटाया जाता है।

नोट - 'कंटेनर' बाउल बॉडी और बाउल हुड को एक साथ क्लैंप करके बनाया जाता है।

 

ईंधन तेल शोधक कैसे काम करता है (विस्तृत)

गंदा ईंधन तेल गंदे ईंधन इनलेट के माध्यम से शोधक में डाला जाता है। गंदा ईंधन तेल शोधक कवर में प्रवेश करता है और वितरक के माध्यम से नीचे की ओर बहता है और उसके आधार से बाहर निकलता है। वितरक के आधार से, गंदा ईंधन तेल डिस्क स्टैक के माध्यम से ऊपर की ओर बहता है। डिस्क स्टैक के माध्यम से प्रवाह प्रत्येक डिस्क की बाहरी परिधि में स्थित छोटे छेदों के माध्यम से होता है।

Fuel Purifier Internal Components

ईंधन तेल शोधक आंतरिक घटक

पानी और अशुद्धियों का पृथक्करण डिस्क स्टैक की डिस्क के बीच होता है। पानी के अणु प्रत्येक डिस्क के निचले हिस्से पर सहसंयोजन करते हैं और बाउल की परिधि की ओर बाहर की ओर जाते हैं; विदेशी कण और अन्य अशुद्धियाँ भी बाउल की परिधि की ओर जाती हैं। 'साफ ईंधन तेल' (पानी और अशुद्धियों के बिना ईंधन) डिस्क स्टैक के शीर्ष पर जाता है और साफ तेल डिस्चार्ज कनेक्शन के माध्यम से निकाला जाता है।

Purifier Disc Stack

शोधक डिस्क स्टैक

पानी शोधक बाउल की अंदरूनी सतह पर जमा हो जाता है जब तक कि उसमें पर्याप्त मात्रा नहीं हो जाती है कि वह गुरुत्वाकर्षण डिस्क के चारों ओर बह सके और पानी डिस्चार्ज कनेक्शन के माध्यम से बाहर निकल सके। जब शोधक चालू होता है, तो पानी डिस्चार्ज कनेक्शन से पानी की एक धारा अक्सर देखी जा सकती है, लेकिन देखे गए अलग पानी की मात्रा ईंधन के प्रकार और उसकी पानी की सामग्री पर बहुत अधिक निर्भर करती है।

Water and Clean Fuel Outlets

पानी और साफ ईंधन आउटलेट

अशुद्धियाँ शोधक बाउल की अंदरूनी सतह पर जमा हो जाती हैं और ऑटो-डिस्लजिंग के माध्यम से स्वचालित रूप से डिस्चार्ज की जा सकती हैं, या, उन्हें मैन्युअल रूप से हटाना होगा।

 

शोधक रखरखाव

शोधक और स्पष्टक की तुलना में बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। रखरखाव हस्तक्षेप को 'छोटा' या 'बड़ा' के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, और ये निर्धारित अंतराल पर होते हैं जो समय (सेवा घंटे) या तिथि (पिछली सेवा के बाद से दिन, सेवा घंटों की परवाह किए बिना) पर आधारित होते हैं।

छोटी सेवा

एक छोटी सेवा के लिए केवल शोधक को साफ करने और सील और/या ओ-रिंग को बदलने की आवश्यकता होगी। छोटी सेवा के लिए आवश्यक स्पेयर पार्ट्स एक छोटी सेवा किट में प्रदान किए जाते हैं।

बड़ी सेवा

एक बड़ी सेवा में एक छोटी सेवा और अन्य अतिरिक्त कार्य शामिल होते हैं। एक बड़ी सेवा के लिए कई और स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता होती है, जैसे बियरिंग्स और शाफ्ट आदि। बड़ी सेवा के लिए आवश्यक स्पेयर पार्ट्स एक बड़ी सेवा किट में प्रदान किए जाते हैं।

 

गुरुत्वाकर्षण पृथक्करण के बजाय सेंट्रीफ्यूज का उपयोग क्यों करें?

गुरुत्वाकर्षण पृथक्करण की प्रक्रिया बहुत धीमी है जिसे अधिकांश औद्योगिक प्रक्रियाओं के लिए उपयोग किया जा सके। कई औद्योगिक प्रक्रियाओं को तरल पदार्थों की बड़ी निरंतर मात्रा की आवश्यकता होती है, और केवल गुरुत्वाकर्षण पृथक्करण पर निर्भर रहते हुए इसे प्राप्त करना संभव नहीं है। कम मात्रा के अलावा, आउटपुट की गुणवत्ता को निर्धारित करना भी मुश्किल होता है जब सेंट्रीफ्यूज का उपयोग किया जाता है।

केंद्रीय पृथक्करण होता है क्योंकि शोधक के भीतर गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को अनुकरण और बढ़ाया जाता है। जब एक शोधक उच्च गति पर घूमता है, तो शोधक के भीतर तरल चरण अलग हो जाते हैं क्योंकि वे जिन बलों के अधीन होते हैं, वे बढ़ जाते हैं। अंतरिक्ष में प्रवेश करने के लिए अपने प्रशिक्षण के हिस्से के रूप में अंतरिक्ष यात्रियों को बढ़ी हुई गुरुत्वाकर्षण बल (जी-बल) के अधीन किया जाता है, तो वे एक समान स्थिति का अनुभव करते हैं। उन्हें एक कॉकपिट के भीतर रखा जाता है और बढ़ी हुई गुरुत्वाकर्षण बल का अनुकरण करने के लिए उच्च गति पर घुमाया जाता है; इस प्रकार की मशीन को 'मानव सेंट्रीफ्यूज' कहा जाता है। नीचे दिखाई गई मशीन 20g (पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण के 20 गुना) देने में सक्षम है। इस प्रकार का प्रशिक्षण मूल्यवान साबित हुआ है क्योंकि जैसे-जैसे जी-बल बढ़ता है, रक्त मस्तिष्क से दूर बह जाएगा, जिससे सुरंग दृष्टि और काले आउट हो सकते हैं; इस संभावना के लिए प्रशिक्षण से एक अंतरिक्ष यात्री के इस स्थिति की पहचान करने और इसे गंभीर होने से पहले ठीक करने की संभावना बढ़ जाती है।

20 g Human Centrifuge

20 g मानव सेंट्रीफ्यूज

 

ईंधन तेल शोधक ऑटो-डिस्लजिंग कैसे काम करता है

बड़े ईंधन तेल शोधक ऑटो-डिस्लजिंग क्षमता से लैस होते हैं। जैसे-जैसे शोधक का बाउल गंदा होता जाता है, बाउल का कार्यशील व्यास धीरे-धीरे कम होता जाता है, और इकाई की दक्षता कम होती जाती है। पुराने शोधकों में, शोधक को बार-बार खोलना आवश्यक होता था ताकि शोधक बाउल की अंदरूनी सतह से अशुद्धियाँ/कीचड़ को साफ किया जा सके, लेकिन ऑटो-डिस्लजिंग सुविधा शोधक को पानी से फ्लश करने और इसे खोले बिना कीचड़ निकालने की अनुमति देती है।

Auto-desludging Operation

ऑटो-डिस्लजिंग ऑपरेशन

डिस्लजिंग ऑपरेशन एक हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करके प्राप्त किया जाता है जो शोधक स्लाइडिंग बाउल के नीचे स्थित होती है (मुख्य बाउल के भीतर रखा गया एक छोटा बाउल)। प्रणाली से पानी निकाल दिया जाता है, जिससे स्लाइडिंग बाउल नीचे की ओर चला जाता है, डिस्लजिंग पोर्ट को उजागर करता है। कीचड़ शोधक बाउल में डिस्चार्ज पोर्ट के माध्यम से डिस्चार्ज किया जाता है, फिर पानी (ऑपरेटिंग पानी) स्लाइडिंग बाउल के नीचे के कक्ष को फिर से भरता है, जिससे स्लाइडिंग बाउल ऊपर उठता है और फिर से कीचड़ डिस्चार्ज पोर्ट को कवर करता है।

 

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अतिरिक्त संसाधन

https://www.rcitechnologies.com/sp_faq/how-does-a-fuel-purifier-work/#:~:text=The%20RCI%20Technologies%20Universal%20Fuel,are%20separated%20from%20the%20fuel.

https://shipfever.com/purifier-basic-principle-working/

https://www.pacificmarine.net/engineering/oil-and-fuel-purifier-separators/how-does-a-centrifuge-work.htm