Introduction
Il existe plusieurs grandes catégories de tours de refroidissement, qui sont soit :
- Tirage Naturel
- Tirage Forcé
- Tirage Induit
Et :
- Courant Croisé
- Courant Contre-Courant
Les tours de refroidissement sont une combinaison de ces catégories. Par exemple, ce modèle 3D montre une tour de refroidissement à courant croisé à tirage induit bien que les tours de refroidissement à contre-courant à tirage induit et les tours de refroidissement à contre-courant à tirage naturel soient également courantes.
Fonctionnement des Tours de Refroidissement à Courant Croisé
La vidéo ci-dessous est un extrait de notre Cours Vidéo en Ligne d'Introduction aux Tours de Refroidissement.
L'eau entre par le haut de la tour et est distribuée à travers des buses de pulvérisation vers le garnissage. Le garnissage peut être de type film ou de type barres d'éclaboussure. L'eau s'écoule à travers le garnissage et dans le bassin.
Au fur et à mesure que l'eau s'écoule à travers le garnissage, une partie s'évapore, ce qui refroidit l'eau restante qui ne s'est pas évaporée (refroidissement par évaporation). L'eau refroidie reste dans le bassin jusqu'à ce qu'elle soit pompée vers le processus.
Une partie de l'eau évaporée est récupérée par un éliminateur de dérive tandis qu'une autre partie est évacuée par le haut de la tour. Ce type de tour est une tour à tirage induit car l'air est aspiré au-dessus de l'échangeur de chaleur avant de passer au-dessus du ventilateur de la tour de refroidissement.
Section Transversale de la Tour de Refroidissement à Courant Croisé
Composants du Modèle 3D
Ce modèle 3D montre tous les principaux composants associés à une tour de refroidissement à courant croisé à tirage induit typique, y compris :
- Garnissage (Échangeur de Chaleur)
- Buses de Pulvérisation
- Tuyauterie
- Bassin
- Éliminateur de Dérive
- Enveloppe/Coque
- Ventilateur