Introducción
Las válvulas de retención de columpio permiten el flujo en una sola dirección, impidiendo el retorno. También se conocen como válvulas de clapeta, no retorno, parada, retención y unidireccionales. Otros diseños comunes de válvulas de retención incluyen el disco inclinado (una variación del diseño de columpio), pistón, mariposa y válvulas de parada.
Las válvulas de retención de columpio permiten un flujo casi sin obstrucciones a través de la válvula con una caída de presión correspondientemente baja. Las válvulas de compuerta también tienen esta característica de flujo y a menudo se utilizan en serie con válvulas de retención.
Existen dos diseños de válvulas de retención de columpio: el tipo Y y el tipo de flujo recto. La construcción de la válvula y el diseño de los componentes son relativamente simples y fáciles de mantener. Un bonete de válvula grande permite un fácil acceso a los componentes internos de la válvula (recorte), lo que facilita la reparación de los anillos del asiento de la válvula y el disco sin necesidad de retirar o reemplazar toda la válvula.
Las válvulas de retención de columpio no son adecuadas para aplicaciones donde ocurren fluctuaciones de presión con frecuencia. Las fluctuaciones de presión rápidas o constantemente variables harán que la válvula se abra y cierre con frecuencia (vibración), lo que llevará al desgaste del disco y el asiento.
Las válvulas de retención de columpio son ideales para aplicaciones de flujo de baja a media velocidad.
Operación
El flujo se permite a través de la válvula en solo una dirección, de entrada a salida. Si hay flujo en la dirección opuesta, el disco de la válvula será presionado contra el asiento y todo el flujo se detendrá (la válvula ahora está cerrada).
La diferencia de presión a través de la válvula determina si la válvula se mueve a la posición abierta o cerrada. Una presión más alta en el lado de salida moverá la válvula a la posición cerrada, pero la válvula se abrirá nuevamente una vez que la presión en el lado de entrada sea mayor que en el lado de salida.
El punto en el que el flujo comienza a ocurrir a través de la válvula se conoce como la presión de apertura. El punto en el que todo el flujo se detiene a través de la válvula se conoce como la presión de asiento o presión de sellado.
Componentes del Modelo 3D
Este modelo 3D muestra todos los componentes principales asociados con una válvula de retención de columpio, que incluyen:
- Disco
- Asiento
- Cuerpo
- Bonete
- Pivote
- Bridas
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Cómo Funciona la Válvula de Retención de Columpio
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Recursos Adicionales
https://en.wikipedia.org/wiki/Check_valve
https://www.avkvalves.eu/en/insights/product-insights/check-valves/swing-check-valves