Czym jest kołnierz gwintowany?
Kołnierz gwintowany (znany również jako ‘kołnierz śrubowy’) wykorzystuje gwint do połączenia kołnierza z rurą. Gwint zewnętrzny jest nacinany na końcu rury, podczas gdy gwint wewnętrzny znajduje się w otworze kołnierza; następnie rura z gwintem zewnętrznym jest wkręcana w kołnierz z gwintem wewnętrznym.
Kołnierz gwintowany
Chociaż kołnierze gwintowane są dostępne w różnych rozmiarach i klasach ciśnienia, są głównie stosowane w małych systemach rurowych, tj. ≤ 4 cale. Ich użycie jest zazwyczaj ograniczone do systemów nietoksycznych, niskociśnieniowych i niskotemperaturowych. Kołnierze gwintowane o rozmiarach od ½ cala do 2 cali są znacznie bardziej powszechne niż te powyżej 2 cali. Ze względu na zastosowanie w niższych ciśnieniach, kołnierze gwintowane mają tylko płaskie i podniesione powierzchnie. Nie nadają się do zastosowań wysokotemperaturowych, ponieważ gwint może ulec deformacji, co często prowadzi do wycieków.
Główną zaletą kołnierzy gwintowanych jest możliwość połączenia z rurą bez konieczności spawania. Tworzenie połączeń bez spawania jest istotną zaletą i jest niezbędne w niektórych miejscach i branżach, np. w obszarach zagrożonych wybuchem (strefy Ex) takich jak stacje benzynowe, zakłady heksanowe, magazyny z cieczami łatwopalnymi itp. Jeśli spawanie nie jest wymagane, eliminuje się potencjalne źródło zapłonu. Kolejną zaletą jest to, że montaż i demontaż połączenia kołnierza gwintowanego jest szybszy i łatwiejszy niż połączenia kołnierza spawanego.
Kołnierz gwintowany
Kołnierze gwintowane nie są odpowiednie dla rur o cienkich ściankach, ponieważ nacinanie gwintu na takich rurach jest trudne. W niektórych przypadkach można zastosować spaw uszczelniający, aby zwiększyć integralność połączenia i zmniejszyć ryzyko wycieku. Dodanie spawu uszczelniającego zwiększa integralność połączenia, ale również sprawia, że jest ono trudniejsze do montażu i demontażu (ponieważ spaw czyni je połączeniem trwałym).
Większość organizacji inżynieryjnych i stowarzyszeń ogranicza użycie kołnierzy gwintowanych do rozmiarów od ½ do 4 cali i klasy ciśnienia 300 i poniżej. Ponieważ nie stosuje się spawania, kołnierze gwintowane są bardziej podatne na wycieki niż ich odpowiedniki z połączeniem spawanym, a uszczelnienie jest podatne na uszkodzenia w przypadku niewspółosiowości. Z tych powodów kołnierze gwintowane są nieodpowiednie dla systemów niebezpiecznych, gdzie wyciek mógłby mieć katastrofalne skutki.
Techniki Nieniszczących Badań (NDT)
Radiografia może być używana do sprawdzania korozji na powierzchni kołnierza, a także do oceny zaangażowania/współosiowości gwintu.
Standardy ASME
Wymagania dotyczące połączeń kołnierzy gwintowanych są określone w standardach ASME B1.20.1 i ASME B31.3.
Podoba Ci się ten artykuł? Koniecznie sprawdź nasz Kurs Wideo o Podstawach Kołnierzy. Kurs zawiera ponad pięć godzin materiału wideo, 52-stronicowy ilustrowany podręcznik (ten artykuł jest fragmentem podręcznika), quiz, a po ukończeniu kursu otrzymasz certyfikat ukończenia. Miłej nauki!
Rodzaje, Powierzchnie i Typy Kołnierzy - Wyjaśnione!
To wideo jest częścią naszego Kursu Wideo o Podstawach Kołnierzy
Dodatkowe Zasoby
https://www.texasflange.com/threaded-flanges
https://blog.projectmaterials.com/flanges/flange-types-piping