Wprowadzenie
Stożkowe łożyska wałeczkowe są przeznaczone do przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i osiowych. Ten typ łożyska jest szeroko stosowany w przemyśle motoryzacyjnym. W przeciwieństwie do łożysk walcowych, stożkowe łożyska wałeczkowe mają bieżnie i elementy toczne, które są nachylone do wewnątrz w kierunku centralnego punktu wzdłuż osi łożyska (wierzchołek). Gdyby wszystkie elementy toczne były przedłużone, przecięłyby się w centralnym punkcie, co zapewnia prawdziwe toczenie (elementy toczne toczyłyby się względem siebie).
Stożkowe Łożysko
Stożkowe łożyska wałeczkowe składają się z kubka, stożka, koszyka i elementów tocznych. Konstrukcja w kształcie kubka umożliwia precyzyjne ustawienie każdego elementu tocznego między kubkiem a stożkiem, co zapewnia równomierne rozłożenie obciążenia na wszystkie elementy toczne.
W przeciwieństwie do innych konstrukcji łożysk, kubek i stożek można rozdzielić. Oznacza to, że można najpierw zamontować stożek i elementy toczne, a następnie kubek.
Stożkowe Łożysko (widok rozłożony)
Stożkowe łożyska wałeczkowe są często montowane w parach („plecy do pleców”) w celu obsługi zwiększonych obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach.
Zamontowane Stożkowe Łożyska
Łożyska Wałeczkowe
Istnieją cztery główne typy łożysk wałeczkowych, z których każdy jest nazwany od elementów tocznych, które wykorzystują.
Elementy Łożysk Wałeczkowych
Wszystkie łożyska wałeczkowe działają na zasadzie kontaktu liniowego i mogą przenosić znacznie większe obciążenia promieniowe niż łożyska kulkowe; większość łożysk wałeczkowych jest słabo przystosowana do przenoszenia obciążeń osiowych.
Łożyska wałeczkowe mają wyższe współczynniki tarcia niż łożyska kulkowe i w związku z tym nie nadają się do zastosowań o bardzo wysokich prędkościach. Łożyska wałeczkowe nie używają terminów kontakt kątowy lub obciążenie kątowe.
Wykres Przydatności Łożysk
Dodatkowe Zasoby
https://en.wikipedia.org/wiki/Bearing_(mechanical)
http://courses.washington.edu/engr100/Section_Wei/engine/UofWindsorManual/Bearings.htm
https://www.engineering.com/Blogs/tabid/3207/ArticleID/130/categoryId/11/Bearings.aspx