Introducción
Rodamientos de rodillos cónicos antifricción se utilizan para soportar cargas radiales y axiales (empuje) pesadas. Este tipo de rodamiento es ampliamente utilizado en la industria automotriz. A diferencia de los rodamientos de rodillos cilíndricos, los rodamientos de rodillos cónicos tienen pistas y elementos rodantes que convergen hacia un punto central a lo largo del eje del rodamiento (ápice). Si todos los elementos rodantes se prolongaran, se intersectarían en el punto central, permitiendo un rodamiento verdadero (los elementos rodantes rodarían unos contra otros).
Rodamiento Antifricción Cónico
Los rodamientos de rodillos cónicos están compuestos por una copa, un cono, un retenedor y los elementos rodantes. El diseño en forma de copa permite que cada elemento rodante se alinee perfectamente entre la copa y el cono, asegurando que la carga se distribuya uniformemente a través de todos los elementos rodantes.
A diferencia de otros diseños de rodamientos, la copa y el cono pueden separarse. Esto permite montar primero el cono y los elementos rodantes, y posteriormente la copa.
Rodamiento Cónico (vista explotada)
Los rodamientos de rodillos cónicos a menudo se instalan en pares ('espalda con espalda') para manejar cargas radiales aumentadas y cargas axiales en ambas direcciones.
Rodamientos Cónicos Montados
Recursos Adicionales
https://www.powertransmission.com/articles/0915/Setting_Techniques_for_Tapered_Roller_Bearings