Inleiding
Kegelvormige wrijvingsarme rollagers worden gebruikt voor zware radiale en axiale (stuwkracht) belastingen. Dit type lager wordt veelvuldig toegepast in de auto-industrie. In tegenstelling tot niet-kegelvormige rollagers hebben kegelrollagers ringen en rollende elementen die naar binnen hellen naar een centraal punt langs de lageras (apex). Als alle rollende elementen zouden worden verlengd, zouden ze elkaar snijden op het centrale punt en zou echt rollen plaatsvinden (de rollende elementen zouden tegen elkaar rollen).
Kegelvormig Wrijvingsarm Lager
Kegelrollagers bestaan uit een cup, kegel, kooi en rollende elementen. Het cupvormige ontwerp zorgt ervoor dat elk rollend element zich perfect kan uitlijnen tussen de cup en kegel; dit zorgt ervoor dat de belasting gelijkmatig wordt verdeeld over alle rollende elementen.
In tegenstelling tot andere lagerontwerpen kunnen de cup en kegel worden gescheiden. Dit betekent dat het mogelijk is om eerst de kegel en rollende elementen te monteren, en daarna de cup.
Kegelvormig Lager (explosieweergave)
Kegelrollagers worden vaak in paren gemonteerd ('rug-aan-rug') om verhoogde radiale belastingen en axiale belastingen in beide richtingen aan te kunnen.
Gemonteerde Kegelvormige Lagers
Gerelateerde Online Technische Cursussen
Basisprincipes van Wrijvingsarme Lagers
Aanvullende Bronnen
https://www.powertransmission.com/articles/0915/Setting_Techniques_for_Tapered_Roller_Bearings