वायु संचालित न्यूमैटिक नियंत्रण वाल्व

परिचय

यह एक वायु संचालित न्यूमैटिक नियंत्रण वाल्व का इंटरैक्टिव 3D मॉडल है।

 

3D मॉडल एनोटेशन

न्यूमैटिक नियंत्रण वाल्व।

यह वाल्व एक वायु बंद, स्प्रिंग खुला, ग्लोब वाल्व है। वाल्व को बंद करने के लिए डायाफ्राम के शीर्ष पर लगभग 6 बार (87 पीएसआई) वायु दबाव लागू किया जाता है। वाल्व को खोलने के लिए न्यूमैटिक लाइन से वायु निकाली जाती है। यदि वायु आपूर्ति विफल हो जाती है, तो स्प्रिंग्स वाल्व को खुली स्थिति में लौटाते हैं, इस प्रकार वाल्व की फेल-सेफ स्थिति 'खुला' है।

स्थिति संकेतक

वाल्व अक्सर स्थिति संकेतक के साथ फिट होते हैं। हरा या पीला खुला दर्शाने के लिए उपयोग किया जाता है, जबकि लाल बंद दर्शाता है; अक्षर O और S भी क्रमशः खुला और बंद दर्शाने के लिए उपयोग किए जाते हैं। एक मिक्सिंग वाल्व के लिए, 25, 50, 75 और 100 जैसे नंबर वाल्व के माध्यम से अधिकतम प्रवाह दर का प्रतिशत दर्शाते हैं।

एक्चुएटर

एक एक्चुएटर का उपयोग वाल्व की स्थिति बदलने के लिए किया जाता है। सभी वाल्वों को खुली से बंद स्थिति में या इसके विपरीत जाने के लिए कुछ साधनों की आवश्यकता होती है। वाल्व एक्टुएशन आमतौर पर यांत्रिक (हैंड लीवर, हैंडव्हील, स्प्रिंग आदि), न्यूमैटिक (पिस्टन, डायाफ्राम आदि), हाइड्रोलिक (पिस्टन), या विद्युत साधनों (इलेक्ट्रिक मोटर) का उपयोग करके प्राप्त किया जाता है। यह वाल्व एक न्यूमैटिकली एक्टुएटेड वाल्व है।

बॉडी

बॉडी सभी वाल्वों की मुख्य दबाव सीमा बनाती है और इसे उस सेवा दबाव का सामना करने के लिए उपयुक्त सामग्री से निर्मित होना चाहिए, जिसके लिए इसे अधीन किया जाएगा। इसे अक्सर एक टुकड़े के रूप में कास्ट किया जाता है, हालांकि इसे कई टुकड़ों से बनाना भी संभव है।

डिस्क

वाल्व अक्सर उस प्रकार की डिस्क के नाम पर होते हैं जो वे उपयोग करते हैं जैसे कि बॉल वाल्व, प्लग वाल्व आदि। डिस्क को रैखिक रूप से एक्टुएट किया जा सकता है (गेट, और ग्लोब वाल्व आदि), या रोटरी रूप से एक्टुएट किया जा सकता है (बॉल और प्लग वाल्व आदि); यह वाल्व एक रैखिक रूप से एक्टुएटेड स्ट्रेट-बॉडी ग्लोब वाल्व है।

सीट

वाल्व डिस्क वाल्व सीट के खिलाफ दबाव डालती है। यह अनिवार्य है कि डिस्क और सीट की सतहें साफ रहें। यदि सीट या डिस्क की सतहें क्षतिग्रस्त हैं, या साफ नहीं हैं, तो सीट और डिस्क के बीच सील प्राप्त करना संभव नहीं होगा; इससे वाल्व बंद स्थिति में रिसाव करेगा।

स्टेम

स्टेम एक्चुएटर को डिस्क से जोड़ता है। स्टेम्स को यांत्रिक एक्टुएशन तनावों का सामना करने के लिए पर्याप्त मजबूत होना चाहिए, जिनके अधीन वे संचालन के दौरान होते हैं, यह विशेष रूप से बड़े रोटरी संचालित (1/4 टर्न) वाल्वों के लिए सही है, जहां एक्टुएशन के दौरान मरोड़ तनाव महत्वपूर्ण होते हैं।

बॉनेट

कई वाल्वों को एक बॉनेट की आवश्यकता होती है। एक वाल्व बॉनेट कर्मियों को वाल्व के आंतरिक भागों (जिसे 'वाल्व ट्रिम' कहा जाता है) तक पहुंचने की अनुमति देता है, बिना वाल्व को हटाए। बॉनेट को वाल्व बॉडी से नट और बोल्ट (या स्टड) का उपयोग करके जोड़ा जाता है। गैस्केट्स का उपयोग बॉनेट और बॉडी के बीच की जगह को सील करने के लिए किया जाता है।

फ्लेंज

फ्लेंज वाल्व बॉडी से जुड़े होते हैं; वे संबंधित पाइपिंग को जोड़ने की अनुमति देते हैं।

पैकिंग

पैकिंग स्टेम और बॉनेट के बीच स्थापित की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वाल्व रिसाव न करे। पैकिंग को समय-समय पर समायोजित किया जा सकता है ताकि पैकिंग ग्लैंड पर एक स्थिर दबाव बनाए रखा जा सके, जिससे रिसाव की संभावना कम हो जाती है। पैकिंग को अधिक कसने से वाल्व का संचालन कठिन हो जाता है और वाल्व स्टेम को नुकसान भी हो सकता है।

स्प्रिंग्स

स्प्रिंग्स वाल्व को खुली स्थिति में लौटाते हैं जैसे ही डायाफ्राम के शीर्ष पर कार्य करने वाला वायु दबाव कम होता है।

डायाफ्राम

एक डायाफ्राम डायाफ्राम केस के निचले और ऊपरी भागों को अलग करता है। डायाफ्राम एक बड़ा संपर्क क्षेत्र प्रदान करता है जिस पर न्यूमैटिक दबाव कार्य करता है। एक बड़ा संपर्क क्षेत्र का अर्थ है कि उसी क्षेत्र पर वही बल लागू किया जा सकता है, लेकिन कम दबाव पर। कम दबाव यांत्रिक तनावों को कम करते हैं जिनके अधीन वाल्व घटक होते हैं, जबकि न्यूमैटिक नियंत्रण प्रणाली (कंप्रेसर, पाइपिंग, वाल्व आदि) में कम दबाव रेटेड घटकों का उपयोग करने की अनुमति भी देते हैं।

डायाफ्राम केसिंग

डायाफ्राम केसिंग डायाफ्राम और स्प्रिंग्स को रखता है। स्प्रिंग्स को वाल्व डिजाइन के आधार पर डायाफ्राम के ऊपर या नीचे स्थापित किया जा सकता है।

वायु इनलेट

न्यूमैटिक वायु इस कनेक्शन के माध्यम से डायाफ्राम केसिंग को आपूर्ति की जाती है। एक सोलनॉइड ब्लीड वाल्व आपूर्ति लाइन पर स्थापित किया जाएगा ताकि जब चाहा जाए तो डायाफ्राम केसिंग से दबाव को ब्लीड किया जा सके।

 

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अतिरिक्त संसाधन

https://automationforum.co/what-is-a-pneumatic-valve-and-what-is-the-function-of-pneumatic-valve

https://instrumentationtools.com/pneumatic-valve-types

https://www.thomasnet.com/articles/pumps-valves-accessories/pneumatic-valves

https://eltra-trade.com/blog/how-does-a-pneumatic-valve-work