परिचय
एक मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व (क्राउन वाल्व) बॉयलर स्टीम सिस्टम को स्टीम मुख्य/हेडर से जोड़ता है। जब वाल्व खुला होता है, तो यह बॉयलर को स्टीम मुख्य से जोड़ता है। जब वाल्व बंद होता है, तो यह बॉयलर को स्टीम मुख्य से अलग करता है। मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व आमतौर पर बॉयलर शेल के ऊपर या उसके निकट स्थापित होते हैं; उन्हें हमेशा पूरी तरह से खुला या पूरी तरह से बंद होना चाहिए (न कि थ्रॉटल/विनियमित)। प्रत्येक इंटरकनेक्टेड बॉयलर (बैटरी/रेंज के भीतर बॉयलर) का अपना मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व होना चाहिए अर्थात एकल वाल्व को कई बॉयलरों को स्टीम मुख्य से अलग करने के लिए जिम्मेदार नहीं होना चाहिए।
बॉयलर क्राउन वाल्व
सामग्री
मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व कास्ट स्टील से बने होने चाहिए न कि कास्ट आयरन से, क्योंकि कास्ट आयरन वाल्व वाटर हैमर के परिणामस्वरूप विफल हो सकते हैं; कुछ देशों में, कास्ट आयरन मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व का उपयोग निषिद्ध है।
डिजाइन
मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व आमतौर पर एंगल-फ्लो ग्लोब वाल्व डिजाइन के होते हैं।
ग्लोब वाल्व बॉडी डिज़ाइन
यह महत्वपूर्ण है कि कर्मी मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व की स्थिति को दूर से देख सकें, और वाल्व को सक्रिय किए बिना। इसे संभव बनाने के लिए, स्टॉप वाल्व को राइजिंग स्टेम के साथ फिट किया जाता है। जैसे ही वाल्व खोला जाता है, वाल्व का स्टेम उठता है अर्थात स्टेम वाल्व बोनट से बाहर की ओर ऊपर की ओर बढ़ता है। नीचे दिखाया गया GIF इसे दिखाता है, हालांकि दिखाया गया वाल्व एक गेट वाल्व है, न कि ग्लोब वाल्व।
गेट वाल्व राइजिंग स्टेम एनीमेशन
नोट
अमेरिका में, गेट वाल्व राइजिंग स्टेम के साथ मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व के रूप में पसंद किए जाते हैं; इस प्रकार के वाल्व को बाहरी स्टेम और योक वाल्व (os&y वाल्व) कहा जाता है।
हालांकि ग्लोब वाल्व अक्सर प्रवाह को विनियमित/थ्रॉटल करने के लिए उपयोग किए जाते हैं, उन्हें मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व के रूप में इस उद्देश्य के लिए उपयोग नहीं किया जाता है। गेट वाल्व पूरी तरह से खुले और पूरी तरह से बंद सेवा के लिए बेहतर होते हैं, लेकिन इस प्रकार के वाल्व को सीधे बॉयलर शेल पर माउंट करना कठिन होता है। इस समस्या को हल करने के लिए, बॉयलर शेल और मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व के बीच एक पाइप बेंड स्थापित किया जाता है; यह विधि अमेरिका में पसंद की जाती है जहां गेट प्रकार के मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व आम हैं।
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रखरखाव
ज्यादातर बॉयलर फिटिंग्स की तरह, मुख्य स्टीम स्टॉप वाल्व का समय-समय पर रखरखाव किया जाना चाहिए। उन्हें वैधानिक निरीक्षण अवधि के दौरान हटाया जाना चाहिए ताकि वाल्व-से-बॉयलर-नोजल स्टड्स, वाल्व डिस्क और सीट के बीच सीलिंग प्रेशर, वाल्व ऑपरेटिंग मैकेनिज्म की जांच की जा सके, और आवश्यकतानुसार ओवरहाल या प्रतिस्थापित किया जा सके।
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