इंजन कैमशाफ्ट की व्याख्या

कैमशाफ्ट क्या है?

एक आंतरिक दहन (आईसी) इंजन के संचालन के लिए, इसके सभी घटकों को पिस्टन की गति के संबंध में बहुत सटीक अंतराल पर कार्य करना चाहिए। इसे सुनिश्चित करने के लिए, कैमशाफ्ट नामक एक घटक का उपयोग किया जाता है। नीचे की छवि में एक कैमशाफ्ट और कैमशाफ्ट ड्राइव गियर दिखाया गया है।

नोट: कैमशाफ्ट आमतौर पर चार स्ट्रोक इंजन और बड़े दो स्ट्रोक इंजनों में ही स्थापित किए जाते हैं।

इंजन कैमशाफ्ट

कैमशाफ्ट एक लंबी बार होती है जिसमें अंडाकार आकार के असमान लॉब्स (कैम लॉब्स) होते हैं, प्रत्येक वाल्व और ईंधन इंजेक्टर (यदि इंजन में एक सामान्य रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली नहीं है) के लिए एक लॉब होता है। प्रत्येक लॉब का एक फॉलोअर होता है। जैसे ही कैमशाफ्ट घुमाया जाता है, फॉलोअर कैम लॉब की प्रोफाइल का अनुसरण करते हुए ऊपर और नीचे होता है। फॉलोअर विभिन्न प्रकार के लिंक के माध्यम से इंजन के वाल्व और ईंधन इंजेक्टर से जुड़े होते हैं जिन्हें पुशरॉड्स और रॉकर आर्म्स कहा जाता है। पुशरॉड्स और रॉकर आर्म्स कैमशाफ्ट लॉब्स द्वारा उत्पन्न प्रत्यावर्ती गति को वाल्व और इंजेक्टर तक स्थानांतरित करते हैं, उन्हें आवश्यकतानुसार खोलते और बंद करते हैं। जब रॉकर आर्म्स द्वारा वाल्व खोले जाते हैं, तो वाल्व फिर से स्प्रिंग्स द्वारा बंद कर दिए जाते हैं।

इंजन वाल्व ट्रेन (पुशरॉड्स, वाल्व, वाल्व स्प्रिंग्स, कैमशाफ्ट)

वाल्व ट्रेन

जैसे ही वाल्व को कैमशाफ्ट द्वारा खोला जाता है, यह वाल्व स्प्रिंग को संकुचित करता है। वाल्व स्प्रिंग में संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग फिर वाल्व को बंद करने के लिए किया जाता है जब कैमशाफ्ट लॉब फॉलोअर के नीचे से बाहर घूमता है। क्योंकि एक इंजन में तापमान में काफी बड़े परिवर्तन होते हैं (उदाहरण के लिए, परिवेश से सामान्य चलने वाले तापमान तक लगभग 190°F), इसके घटकों को थर्मल विस्तार की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। इसलिए, वाल्व, वाल्व पुशरॉड्स, और रॉकर आर्म्स में थर्मल विस्तार की अनुमति देने के लिए कुछ विधि होनी चाहिए। यह वाल्व लैश के उपयोग से पूरा किया जाता है। वाल्व लैश वह शब्द है जो वाल्व ट्रेन में "स्लॉप" या "गिव" को दिया जाता है इससे पहले कि कैम वास्तव में वाल्व को खोलना शुरू करता है।

आइडलर और टाइमिंग गियर्स

कैमशाफ्ट को इंजन के क्रैंकशाफ्ट द्वारा आइडलर गियर्स और टाइमिंग गियर्स नामक गियर्स की एक श्रृंखला के माध्यम से चलाया जाता है। गियर्स कैमशाफ्ट के घुमाव को क्रैंकशाफ्ट के घुमाव के साथ मेल खाने की अनुमति देते हैं। गियर्स वाल्व खोलने, वाल्व बंद करने और ईंधन के इंजेक्शन को पिस्टन की यात्रा के सटीक अंतराल पर होने की अनुमति देते हैं। वाल्व खोलने, वाल्व बंद करने और ईंधन के इंजेक्शन के समय में लचीलापन बढ़ाने के लिए, और शक्ति बढ़ाने या लागत कम करने के लिए, एक इंजन में एक या अधिक कैमशाफ्ट हो सकते हैं। आमतौर पर, एक मध्यम से बड़े वी-प्रकार के इंजन में, प्रत्येक बैंक के पास प्रति हेड एक या अधिक कैमशाफ्ट होते हैं। बड़े इंजनों में, इनटेक वाल्व, एग्जॉस्ट वाल्व, और ईंधन इंजेक्टर एक सामान्य कैमशाफ्ट साझा कर सकते हैं, या, स्वतंत्र कैमशाफ्ट हो सकते हैं।

कैमशाफ्ट की संख्या और स्थान

इंजन के प्रकार और निर्माण के आधार पर, कैमशाफ्ट या शाफ्ट का स्थान भिन्न होता है। एक इन-लाइन इंजन का कैमशाफ्ट आमतौर पर इंजन के हेड में या सिलेंडर बैंक के एक तरफ के शीर्ष पर पाया जाता है। छोटे या मध्यम आकार के वी-प्रकार के इंजनों में, कैमशाफ्ट आमतौर पर ब्लॉक में "वी" के केंद्र में स्थित होता है। बड़े या बहु-कैम वी-प्रकार के इंजनों में, कैमशाफ्ट आमतौर पर हेड्स में स्थित होते हैं।

वी-प्रकार के इंजन के लिए एकल कैमशाफ्ट (कैम)

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https://energyeducation.ca/encyclopedia/Camshaft