सुरक्षा राहत वाल्व (एसआरवी) क्रॉस सेक्शन

परिचय

बॉयलर सुरक्षा वाल्व अधिक दबाव को रोकने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं और अंतिम बॉयलर अधिक दबाव सुरक्षा उपकरण होते हैं।

एक फायर-ट्यूब बॉयलर को इसके शेल के शीर्ष पर एक या अधिक सुरक्षा वाल्व के साथ फिट किया जा सकता है, प्रत्येक को बॉयलर के डिज़ाइन दबाव पर खुलने के लिए सेट किया जाता है। सुरक्षा वाल्व और बॉयलर के बीच कोई अलगाव वाल्व या प्रतिबंध नहीं होना चाहिए। यदि वाल्व सीधे बॉयलर शेल पर स्थापित नहीं हैं, तो वाल्व को बॉयलर से जोड़ने वाली पाइपलाइन को अवरोधों और पानी से मुक्त रखा जाना चाहिए, और इसे नियमित परीक्षण द्वारा सुनिश्चित किया जाना चाहिए।

फायरट्यूब बॉयलर सुरक्षा वाल्व

एक बार जब सुरक्षा वाल्व खुलता है, तो भाप निकास पाइप के माध्यम से बाहर निकलती है। निकास पाइप को इस तरह से डिज़ाइन किया जाना चाहिए कि उसमें कम से कम मोड़ हों, संक्षिप्त हो, पाइप सेक्शन में कोई कमी न हो (कोई आंतरिक पाइप व्यास कमी नहीं), और इसे सुरक्षित निर्वहन बिंदु (आमतौर पर बॉयलर हाउस के बाहर) की ओर ले जाना चाहिए।

सुरक्षा वाल्व या निकास पाइपलाइन से पानी को निकासी पाइप के माध्यम से निकाला जाना चाहिए। निकासी पाइप को निकास पाइपलाइन के सबसे निचले हिस्से में ड्रिल किए गए छेदों से जोड़ा जा सकता है, या सीधे सुरक्षा वाल्व बॉडी में ड्रेन होल्स से; इन निकासों को ब्लोडाउन रिंग लॉकिंग बोल्ट के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए, यदि कोई फिट किया गया हो।

जहां दो सुरक्षा वाल्व फिट किए गए हैं, यह सामान्य है कि एक को बॉयलर के डिज़ाइन दबाव से थोड़ा नीचे सेट किया जाता है। यह महत्वपूर्ण है कि प्रत्येक सुरक्षा वाल्व बॉयलर के अधिकतम क्षमता पर काम करते समय उत्पन्न होने वाली पूरी भाप के प्रवाह की अनुमति देता है, यानी जब बॉयलर अधिकतम मात्रा में भाप उत्पन्न कर रहा होता है। यदि सुरक्षा वाल्व सही आकार में हैं, तो बॉयलर पूरी क्षमता पर फायरिंग कर सकता है बिना भाप के दबाव के डिज़ाइन सीमाओं को पार किए (क्योंकि सुरक्षा वाल्व दबाव को उस दर से राहत देता है जो इसे संचित करता है)।

सुरक्षा वाल्व प्रकार

विभिन्न प्रकार के सुरक्षा वाल्व होते हैं, जिनमें हाई लिफ्ट और इम्प्रूव्ड हाई लिफ्ट वाल्व शामिल हैं, जो पंख वाले वाल्व प्लग को खोलने के लिए निकलने वाली भाप की शक्ति का उपयोग करते हैं ताकि अधिक भाप प्रवाह दर प्राप्त की जा सके। इसके अलावा, कुछ वाल्वों में स्प्रिंग चैंबर के नीचे एक पिस्टन होता है। पिस्टन का सतह क्षेत्र वाल्व प्लग से बड़ा होता है, जिससे वाल्व एक निश्चित 'पॉप' ध्वनि के साथ खुलता है।

बॉयलर सुरक्षा राहत वाल्व (एसआरवी) क्रॉस-सेक्शन

कुछ बॉयलर सुरक्षा वाल्वों में एक ब्लोडाउन रिंग शामिल होती है। ब्लोडाउन रिंग वाल्व सीट रिंग को ऊपर या नीचे उठा सकती है और वाल्व के माध्यम से ब्लोडाउन की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए उपयोग की जाती है। यह रिंग एक बोल्ट द्वारा लॉक की जाती है जो वाल्व के माध्यम से और समायोजन रिंग खंडों में प्रवेश करती है।

बॉयलर सुरक्षा वाल्वों को एक ईज़िंग गियर (हैंडल जैसा दिखता है) के साथ फिट किया जाना चाहिए, जिसका उपयोग, जब आवश्यक हो, बॉयलर दबाव को तेजी से रिलीज करने के लिए किया जाता है। ईज़िंग गियर का उपयोग सुरक्षा वाल्व का परीक्षण करने के लिए भी किया जा सकता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्पिंडल की गतिशीलता है और वाल्व ऑपरेटिंग तंत्र इच्छानुसार कार्य करता है। ईज़िंग गियर परीक्षण अक्सर नहीं किया जाता है क्योंकि ऑपरेटरों को वाल्वों के फिर से सीलिंग में कठिनाई होती है, लेकिन यह आमतौर पर केवल उन वाल्वों के साथ होता है जिनका परीक्षण पर्याप्त बार नहीं किया जाता है। सीलिंग क्षेत्र से मलबे को हटाने और वाल्व को फिर से सील करने की अनुमति देने के लिए ईज़िंग गियर को कई बार सक्रिय करना अक्सर पर्याप्त होता है। सुरक्षित संचालन के लिए, ईज़िंग गियर हैंडल को आमतौर पर स्टील केबल्स के माध्यम से बॉयलर के पड़ोसी क्षेत्र से जोड़ा जाता है।

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सुरक्षा और राहत वाल्व रखरखाव

दबाव गेज की तरह, सभी सुरक्षा वाल्वों को कम से कम साल में एक बार अलग किया जाना चाहिए, निरीक्षण किया जाना चाहिए, और कैलिब्रेट किया जाना चाहिए; रखरखाव आमतौर पर सांविधिक निरीक्षणों के दौरान होता है। प्रत्येक वाल्व का कैलिब्रेशन एक सक्षम व्यक्ति द्वारा किया जाना चाहिए, और किसी भी वाल्व समायोजन (ब्लोडाउन रिंग सहित) को अधिकृत निरीक्षक द्वारा अनुमोदित और सील किया जाना चाहिए। परीक्षण और कैलिब्रेशन के बाद, सभी वाल्वों को सही ढंग से चिह्नित किया जाना चाहिए, उपयुक्त प्रमाणपत्र जारी किए जाने चाहिए, और सटीक रिकॉर्ड बनाए रखने चाहिए।

यह सुनिश्चित करने के लिए एक अक्यूमलेशन टेस्ट किया जा सकता है कि सुरक्षा वाल्व अधिक दबाव वाली भाप को राहत दे सकता है जब बॉयलर बर्नर अधिकतम क्षमता पर काम कर रहा हो। सुरक्षा वाल्वों का अक्यूमलेशन परीक्षण किसी भी परिवर्तन के बाद दोहराया जाना चाहिए, जैसे कि बॉयलर में कोई बदलाव, जैसे कि सुरक्षा वाल्व का प्रतिस्थापन, ईंधन परिवर्तन, या नियंत्रण प्रणाली में परिवर्तन। यदि, एक अक्यूमलेशन परीक्षण के दौरान, बॉयलर का दबाव इसके डिज़ाइन दबाव के 10% से अधिक बढ़ता है, तो परीक्षण को रोकना होगा। बॉयलर को फिर से परीक्षण करने से पहले, या तो सुरक्षा वाल्व राहत क्षमता, सुरक्षा वाल्व निकास पाइपलाइन, या बॉयलर की स्टीमिंग क्षमता में संशोधन करना होगा, ताकि 10% सीमा कभी पार न हो।

राहत वाल्व और सुरक्षा वाल्व के बीच क्या अंतर है?

राहत और सुरक्षा वाल्व उपकरण क्षति को रोकते हैं द्रव प्रणाली के अधिक दबाव को राहत देकर। राहत वाल्व और सुरक्षा वाल्व के बीच मुख्य अंतर सेट-पॉइंट दबाव पर खुलने की सीमा है।

राहत वाल्व

एक राहत वाल्व धीरे-धीरे खुलता है जैसे ही इनलेट दबाव सेट-पॉइंट से ऊपर बढ़ता है। एक राहत वाल्व केवल आवश्यकतानुसार अधिक दबाव की स्थिति को राहत देने के लिए खुलता है। राहत वाल्व आमतौर पर तरल प्रणालियों के लिए उपयोग किए जाते हैं।

सुरक्षा वाल्व

एक सुरक्षा वाल्व जैसे ही दबाव सेटिंग तक पहुंचता है, तेजी से 'पॉप' पूरी तरह से खुल जाता है और तब तक पूरी तरह से खुला रहता है जब तक दबाव रीसेट दबाव से नीचे नहीं गिरता। रीसेट दबाव सक्रियण सेट-पॉइंट दबाव से कम होता है। सक्रियण दबाव सेट-पॉइंट और जिस दबाव पर सुरक्षा वाल्व रीसेट होता है, के बीच का अंतर ब्लोडाउन कहलाता है। सुरक्षा वाल्व आमतौर पर गैस या वाष्प प्रणालियों के लिए उपयोग किए जाते हैं।

सुरक्षा राहत वाल्व (एसआरवी)

एक सुरक्षा राहत वाल्व दबाव सेटिंग तक पहुंचने पर पूरी तरह से या अनुपातिक रूप से खुल सकता है। एसआरवी किसी भी द्रव प्रणाली (गैस, तरल, या वाष्प) के लिए उपयोग किए जा सकते हैं।  

अन्य राहत उपकरण प्रकार

अन्य सामान्य राहत उपकरणों में रप्चर डिस्क और तापमान और दबाव राहत वाल्व (जिसे टीपीआर या टीपीआरवी कहा जाता है) शामिल हैं; हमारे वाटर हीटर लेख को देखें टीपीआर वाल्व और उनके काम करने के तरीके के बारे में अधिक जानने के लिए।

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https://en.wikipedia.org/wiki/Safety_valve

https://en.wikipedia.org/wiki/Relief_valve

https://www.isibang.ac.in/~library/onlinerz/resources/enghandbook3.pdf