Was ist eine Pleuelstange (Pleuel)?
Die Pleuelstange verbindet einen Kolben mit der Kurbelwelle. Sie wird aus gesenkgeschmiedetem, wärmebehandeltem Stahl gefertigt, um die notwendige Festigkeit zu gewährleisten. An jedem Ende der Stange befindet sich eine Bohrung; die kleinere obere Bohrung verbindet sich mit dem Kolbenbolzen im Kolben. Das größere Ende ist geteilt und verschraubt, um die Befestigung an der Kurbelwelle zu ermöglichen. Einige Dieselmotor-Pleuelstangen sind in der Mitte gebohrt, um Schmieröl von der Kurbelwelle zum Kolbenbolzen und Kolben zu leiten (siehe unten).
Pleuelstange mit gebohrtem Ölkanal
Eine Besonderheit, die in V-Motoren vorkommt, betrifft die Anordnung der Zylinder in den linken und rechten Bänken, die direkt gegenüberliegend statt versetzt angeordnet sind (häufigste Konfiguration). Diese Anordnung erfordert, dass die Pleuelstangen von zwei gegenüberliegenden Zylindern das gleiche Hauptlager auf der Kurbelwelle teilen. Um diese Konfiguration zu ermöglichen, muss eine der Pleuelstangen gespalten oder gegabelt um die andere herum sein.
Hinweis
Viele Menschen verwechseln oft die Kolbenstange mit der Pleuelstange, als wären sie identisch, was jedoch nicht der Fall ist. Eine Kolbenstange ist ein separates Bauteil, das mit einem Kreuzkopf verbunden ist, während eine Pleuelstange direkt mit der Kurbelwelle verbunden ist. Kolbenstangen sind immer noch in großen Schiffsmotoren zu finden, jedoch nicht in modernen Automobilmotoren.
Marine Diesel Zweitaktmotor
Zusätzliche Ressourcen
https://en.wikipedia.org/wiki/Connecting_rod
https://www.flight-mechanic.com/connecting-rods
https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/connecting-rods