Co to jest korbowód?
Korbowód łączy tłok z wałem korbowym. Korbowody są wykonane z kutej, hartowanej stali, aby zapewnić wymaganą wytrzymałość. Każdy koniec korbowodu jest rozwiercony, a mniejszy otwór łączy się z sworzniem tłokowym w tłoku. Duży koniec korbowodu jest dzielony na pół i przykręcany, aby umożliwić przymocowanie korbowodu do wału korbowego. Niektóre korbowody silników diesla są wiercone w środku, aby umożliwić przepływ oleju smarującego z wału korbowego do sworznia tłokowego i tłoka (patrz poniżej).
Korbowód z przewierconym kanałem olejowym
Wariant występujący w silnikach typu V, który wpływa na korbowody, polega na ustawieniu cylindrów w lewym i prawym rzędzie bezpośrednio naprzeciw siebie zamiast w układzie przesuniętym (najczęstsza konfiguracja). To ustawienie wymaga, aby korbowody dwóch przeciwległych cylindrów dzieliły to samo główne łożysko wału korbowego. Aby umożliwić tę konfigurację, jeden z korbowodów musi być dzielony lub widełkowy wokół drugiego.
Wskazówka
Wiele osób często myli pręt tłokowy z korbowodem, ale to nie to samo. Pręt tłokowy to osobna część, która jest połączona z krzyżulcem, podczas gdy korbowód łączy się bezpośrednio z wałem korbowym. Pręty tłokowe są nadal stosowane w dużych silnikach morskich, ale nie w nowoczesnych silnikach samochodowych.
Silnik Diesla Dwu-suwowy Morski
Dodatkowe zasoby
https://en.wikipedia.org/wiki/Connecting_rod
https://www.flight-mechanic.com/connecting-rods
https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/connecting-rods