Inleiding
Dit is een 3D-model van een Choke Klep.
3D Model Annotaties
Choke Regelklep
Deze klep is een type choke klep die wordt gebruikt in systemen met hoge druk en hoge snelheid. Het unieke ontwerp van de klepplaatstapel vermindert erosie van de kleptrim, verlaagt het risico op cavitatie, vermindert trillingen, verlaagt de drukval over de klep en reduceert geluid (door trillingsreductie).
Behuizing
De behuizing vormt de belangrijkste drukgrens van alle kleppen en moet worden vervaardigd uit geschikte materialen om de dienstdruk te weerstaan waaraan het zal worden blootgesteld. Het wordt vaak als één stuk gegoten, hoewel het mogelijk is om de behuizing uit meerdere delen te construeren.
Schijf
Kleppen worden vaak genoemd naar het type schijf dat ze gebruiken, bijvoorbeeld kogelklep, plugklep, etc. Schijven kunnen lineair worden bediend (poort- en globekleppen, etc.) of roterend worden bediend (kogel- en plugkleppen, etc.). Deze klep wordt lineair bediend.
Plaatstapel
De plaatstapel bestaat uit een reeks platen die samen worden geperst om een cilinder te vormen. Elke plaat is ontworpen om een kronkelig stromingspad te bieden terwijl de vloeistof van de binnenste naar de buitenste diameter van de plaat stroomt. Het kronkelige stromingspad vermindert de snelheid van de vloeistof terwijl deze door de plaat stroomt, wat erosie van kleponderdelen vermindert en de drukval over de klep verlaagt.
Zitting
De klepschijf drukt tegen de klepzitting. Het is van cruciaal belang dat de schijf- en zittingoppervlakken schoon blijven. Als de zitting- of schijfoppervlakken beschadigd zijn of niet schoon zijn, zal het niet mogelijk zijn om een afdichting tussen de zitting en schijf te verkrijgen; dit zal ertoe leiden dat de klep lekt wanneer deze in gesloten positie is.
Stam
De stam verbindt de actuator met de schijf. Stammen moeten sterk genoeg zijn om de mechanische bedieningsspanningen te weerstaan waaraan ze tijdens de werking worden blootgesteld. Merk op dat de stam voor deze klep dun is omdat kleinere doorvoeren door de kap gewenst zijn; kleinere doorvoeren zijn gewenst vanwege de hoge dienstdruk waarbij de klep werkt.
Kap
Veel kleppen vereisen een kap. Een klepkap stelt personeel in staat om toegang te krijgen tot de interne onderdelen van een klep (bekend als 'kleptrim') zonder de klep te hoeven demonteren. De kap is met moeren en bouten (of tapeinden) aan de klepbehuizing bevestigd. Pakkingen worden gebruikt om de ruimte tussen de kap en de behuizing af te dichten.
Flens
Flenzen zijn aan de klepbehuizing bevestigd; ze maken het mogelijk om bijbehorende leidingen aan te sluiten.
Pakking
Pakking wordt geïnstalleerd tussen de stam en de kap om ervoor te zorgen dat de klep niet lekt. De pakkingbus kan periodiek worden aangepast zodat er een constante druk op de pakking wordt gehandhaafd, wat de kans op lekkage vermindert. Te strak aandraaien van de pakkingbus maakt de klep moeilijk te bedienen en kan ook leiden tot beschadiging van de klepstam.
Geniet je van dit artikel? Zorg er dan voor dat je onze Introductie tot Kleppen Videocursus bekijkt! De cursus bevat een quiz, handboek, en je ontvangt een certificaat wanneer je de cursus voltooit. Geniet ervan!
Gerelateerde Online Technische Cursussen
Hoe Pneumatische Kleppen Werken
Aanvullende Bronnen
https://www.valve-world.net/webarticles/2017/05/16/defining-severe-service-valves.html