Pijpschema Uitleg

Artikel

Pijpwanddikte

Tijdens de periode van de ijzeren pijpmaat (IPS) waren er drie hoofdwanddiktes voor pijpen. Deze waren Standaard (STD)¹, extra sterk (XS), en dubbel extra sterk (XXS). Pijpen met een lagere druk classificatie hadden een standaard geclassificeerde dikte. Middelmatige druk geclassificeerde pijpen hadden een extra sterke geclassificeerde dikte. Hogere druk leidingen gebruikten een dubbel extra sterke dikteclassificatie.

Naarmate materialen met hogere mechanische sterkte en hogere corrosiebestendigheidseigenschappen werden ontwikkeld, werd het mogelijk om de dikte van pijpen aanzienlijk te variëren. Om de vele ontwikkelde pijpdiktes te accommoderen, werd het schema (SCH) systeem uitgevonden.

Het schemasysteem standaardiseert pijpdiktes op dezelfde manier als de NPS en DN systemen pijpmaten standaardiseren. Omdat het NPS systeem eerder werd ontwikkeld dan het DN systeem, werkt het schemasysteem in combinatie met het NPS systeem. Conversietabellen maken conversie van NPS naar DN mogelijk, en voor het toewijzen van een schema aan een NPS of DN aangeduide maat pijp.

Nominale Pijpmaat (NPS)	Diameter Nominaal (DN)	Buitendiameter in, (mm)	WandDikte [inches, (mm)]
Nominale Pijpmaat (NPS)	Diameter Nominaal (DN)	Buitendiameter in, (mm)	Sch. 5s	Sch. 10s/20	Sch. 30	Sch. 40s/40 /STD	Sch. 80s/80 /XS
½	15	0.840, (21.34)	0.065 (1.651)	0.083 (2.108)	0.095 (2.413)	0.109 (2.769)	0.147 (3.734)
¾	20	1.050, (26.67)	0.065 (1.651)	0.083 (2.108)	0.095 (2.413)	0.113 (2.870)	0.154 (3.912)
1	25	1.315, (33.40)	0.065 (1.651)	0.109 (2.769)	0.114 (2.896)	0.133 (3.378)	0.179 (4.547)
1¼	32	1.660, (42.16)	0.065 (1.651)	0.109 (2.769)	0.117 (2.972)	0.140 (3.556)	0.191 (4.851)
1½	40	1.900 (48.26)	0.065 (1.651)	0.109 (2.769)	0.125 (3.175)	0.145 (3.683)	0.200 (5.080)
2	50	2.375 (60.33)	0.065 (1.651)	0.109 (2.769)	0.125 (3.175)	0.154 (3.912)	0.218 (5.537)
2½	65	2.875 (73.03)	0.083 (2.108)	0.120 (3.048)	0.188 (4.775)	0.203 (5.156)	0.276 (7.010)
3	80	3.500 (88.90)	0.083 (2.108)	0.120 (3.048)	0.188 (4.775)	0.216 (5.486)	0.300 (7.620)

Pijpmaat en Schema Tabel²

¹‘Ook wel ‘Standaard Gewicht’ genoemd.

²Bron: https://en.wikipedia.org/wiki/Nominal_Pipe_Size

Schema (SCH)

Veelvoorkomende schema nummers zijn 5, 10, 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140, & 160. De meest voorkomende schema nummers zijn 40 en 80. Schema nummers gevolgd door een ‘S’, geven een schema nummer aan voor gebruik met roestvrijstalen pijpen. De dikte van een pijpwand wordt soms afgekort als WT, wat ‘wanddikte’ betekent.

Pijpafmetingen

Pijpafmetingen

De buitendiameter van een gegeven pijpmaat wordt niet beïnvloed door het schema nummer, terwijl de binnendiameter wel wordt beïnvloed door het schema nummer. Een groter schema nummer duidt op een dikkere pijpwand. Een kleiner schema nummer duidt op een dunnere pijpwand.

Voor een gegeven pijpmaat, duidt een groter schema nummer op een dikkere pijpwand en kleinere binnendiameter.
Voor een gegeven pijpmaat, duidt een kleiner schema nummer op een dunnere pijpwand en grotere binnendiameter.

Vergelijking van Pijpschema Nummers

Vergelijking van Pijpschema Nummers

De bovenstaande afbeelding laat zien dat de buitendiameter van een pijp niet wordt beïnvloed door een verandering in schema nummer, maar de binnendiameter wel. Dikkere pijpwanden worden gebruikt om hogere bedrijfsdrukken te weerstaan, dus het schema nummer is indicatief voor de bedrijfsdruk waarbij de pijp zal werken.

Hoger Schema Nummer = Dikkere Pijpwand = Hogere Bedrijfsdruk

Flensschema

Het schema van een flens is alleen relevant voor lasnek- en lap-joint flenzen omdat het schema van deze flenzen moet overeenkomen met het bijbehorende pijpschema waarmee ze zijn verbonden. Andere flenstypen schuiven gedeeltelijk in, schroeven in, of dringen door hun bijbehorende flens, dus het flensschema hoeft niet overeen te komen met het pijpschema.

De verschillende flenstypen zullen in een later gedeelte worden besproken, merk echter op in de afbeelding hieronder dat de lasnek- en lap-joint flenstypen op een manier aan hun bijbehorende pijpen zijn verbonden die de andere flenstypen niet zijn. Het is vanwege deze verbindingsstijl dat het pijpschema belangrijk is voor deze twee flenstypen.

Flens Types