Introducción
Las válvulas de motor se abren y cierran mecánicamente para permitir la entrada de aire o la expulsión de gases de escape en el cilindro del motor; las válvulas están ubicadas en la culata del motor. El área donde la válvula sella contra la culata se llama asiento de la válvula. La mayoría de los motores de combustión interna (IC) de tamaño mediano tienen ya sea puertos de admisión y válvulas de escape, o ambas válvulas de admisión y escape. Los motores de gasolina de dos tiempos más pequeños utilizan puertos de admisión y escape, es decir, no tienen válvulas.
El motor de cuatro tiempos saVRee utiliza dos válvulas de admisión y dos válvulas de escape. Las válvulas de admisión suministran aire ambiente al espacio de combustión mientras que las válvulas de escape descargan los gases de escape a la atmósfera.
La válvula de admisión es más grande que la válvula de escape para asegurar que el aire fresco reemplace la mayor cantidad posible de gases de escape dentro del espacio de combustión.
El tipo de válvula que se muestra a continuación a veces se denomina válvula 'poppet' o 'de hongo'.
Consejo
El barrido de bucle a veces se denomina 'flujo inverso' de barrido.