Wprowadzenie
Zawory silnika są mechanicznie otwierane i zamykane, aby doprowadzić powietrze lub wydalić gazy wydechowe z cylindrów silnika; zawory są umieszczone w głowicy silnika. Obszar, w którym zawór uszczelnia się z głowicą, nazywany jest gniazdem zaworu. Większość średniej wielkości silników spalinowych posiada zarówno zawory dolotowe, jak i zawory wydechowe. Mniejsze dwusuwowe silniki benzynowe używają kanałów dolotowych i wydechowych, bez zaworów.
Silnik czterosuwowy saVRee wykorzystuje dwa zawory dolotowe i dwa zawory wydechowe. Zawory dolotowe dostarczają powietrze atmosferyczne do komory spalania, podczas gdy zawory wydechowe odprowadzają gazy spalinowe do atmosfery.
Zawór dolotowy jest większy niż zawór wydechowy, aby zapewnić maksymalne zastąpienie gazów spalinowych świeżym powietrzem w komorze spalania.
Typ zaworu pokazany poniżej jest czasami nazywany 'grzybkowym' zaworem.
Wskazówka
Przepłukiwanie pętli jest czasami nazywane 'przepływem wstecznym'.