Globe Kleppen (Wat is een Globe Klep?) Uitgelegd

Artikel

Wat is een globe klep?

Globe kleppen ontlenen hun naam aan de vorm van hun sferische klephuis, hoewel dit enigszins misleidend is omdat globe kleppen niet het enige type klep zijn met deze behuizingsvorm.

Globe Klep (bolvormig lichaam)

Globe Klep (bolvormig lichaam)

Globe kleppen behoren tot de meest gebruikte kleppen van dit moment. Andere veelvoorkomende typen zijn de plug, vlinder, bal en schuif kleppen.

Globe Klep Ontwerpen

Globe kleppen zijn lineair aangedreven kleppen en hebben vier hoofdontwerpen:

Rechte Stroom - Z-vormig lichaam. Meest voorkomende type.

Rechte Stroom

Rechte Stroom

Hoekstroom - r-vormig lichaam. Lagere drukval dan Z-type door minder haakse bochten.
Kruisstroom - T-vormig lichaam.
Schuine Stroom - Y-vormig lichaam. Lagere drukval dan Z-type. Geschikt voor hogere drukken.

Rechte, hoek-, kruis- en Y-Stroom Globe Kleppen

Rechte, hoek-, kruis- en Y-Stroom Globe Kleppen

Geniet je van dit artikel? Zorg er dan voor dat je onze Introductie tot Kleppen Videocursus bekijkt! De cursus bevat een quiz, een handboek, en je ontvangt een certificaat wanneer je de cursus afrondt. Geniet ervan!

Globe Klep Schijven

Globe klep schijven gebruiken drie basisontwerpen:

Balschijf – geschikt voor lage temperaturen en lage drukken. Ideaal voor start- en stopoperaties. Ongeschikt voor debietregeling.

Balschijf

Balschijf

Composietschijf – composieten bestaan per definitie uit meerdere componenten. De schijf is bijna altijd vervaardigd van metaal terwijl een niet-metalen ring op de schijf is gemonteerd om het zittinggebied te vormen. Het materiaal van de niet-metalen ring is gekozen vanwege goede corrosie- en erosie-eigenschappen en kan op maat worden gemaakt om ervoor te zorgen dat het geschikt is voor het doel. Als de niet-metalen ring correct is gekozen, zou het een betere afdichting moeten bieden. Composietschijven worden vaak gebruikt voor stoomsysteemtoepassingen.

Composietschijf

Composietschijf

Plugschijf – plugschijven hebben een lange en taps toelopende vorm. De vorm van de plugschijf maakt het veel geschikter voor smoren dan de composiet- en balschijfontwerpen.

Plugschijf

Plugschijf

Globe kleppen kunnen zo worden gemonteerd dat de systeemdruk op beide zijden van de schijf wordt uitgeoefend wanneer de klep is gesloten, maar meestal is het wenselijker om de systeemdrukgrens beperkt te houden tot het klephuis en de schijf wanneer de klep is gesloten en niet aan de andere kant van de schijf waar de grens de kap en de pakking omvat.

Afhankelijk van welke kant de systeemdruk werkt, zal de globe klep worden gehinderd of geholpen door de systeemdruk. Bijvoorbeeld, er is meer kracht nodig om een globe klep te openen met de systeemdruk die de schijf op de zitting drukt dan wanneer de systeemdruk op de onderkant van de schijf wordt uitgeoefend waar de druk de klep zou 'helpen' om de schijf van de zitting te tillen.

Voor stoomsystemen moeten globe kleppen zo worden georiënteerd dat stoom de klepschijf niet optilt wanneer deze afkoelt (creëert een negatieve druk).

Wat zijn de belangrijkste onderdelen van een globe klep?

De belangrijkste onderdelen van een globe klep zijn de actuator, stam, lichaam, schijf, zitting, kap en een vorm van afdichtingsregeling (pakking).

De schijf zit onder een rechte hoek op de zittingoppervlakken en dit levert over het algemeen een betere afdichtingsregeling op vergeleken met schuifkleppen. Terwijl de schijf wordt neergelaten en opgeheven, wordt deze geleid door geleidingsvinnen, een zuiger, of de stam.

Packing wordt geïnstalleerd tussen de stam en de kap om ervoor te zorgen dat de klep niet lekt.

Sommige globe kleppen verbinden de stam direct met de schijf, maar sommige ontwerpen doen dat niet. Een screw-down non-return (SDNR) klep is zo'n ontwerp waarbij de stam niet aan de schijf is verbonden. SDNR kleppen worden gebruikt voor veiligheid kritische systemen zoals scheepslenspompsystemen en ketelvoedingswatersystemen.

Flenzen worden geïnstalleerd aan de zuig- en perszijde van de klep zodat leidingen eenvoudig kunnen worden aangesloten.

Hoe werken globe kleppen?

De onderstaande video is een fragment uit onze Introductie tot Kleppen Online Videocursus.

Een cirkelvormige schijf die aan de hoofdklepstam is bevestigd, wordt neergelaten en opgeheven om de klep te openen en te sluiten. Wanneer de klep is gesloten, zit de schijf op de klepzitting met beide delen die zijn bewerkt om een strakke afdichting te verkrijgen; het afdichtingsoppervlak kan vlak of afgeschuind zijn. Wanneer de klep wordt geopend, stroomt het medium tussen de schijf en de zitting.

Wat zijn de voordelen van globe kleppen?

Vanwege de cirkelvorm van de schijf en zitting is ongelijke slijtage over het bewerkte gebied ongebruikelijk.

Globe kleppen kunnen worden gebruikt voor smoren (debietregeling), maar de klep biedt geen grote mate van controle vanwege de grote cirkelvorm van de schijf. Als fijne debietaanpassingen nodig zijn, is het globe klepontwerp waarschijnlijk niet de beste optie.

Een hoek globe klep heeft één haakse bocht minder dan een rechte globe klep, dit leidt tot een lagere drukval.

Wat zijn de nadelen van globe kleppen?

Globe kleppen lijden aan een hoge drukval wanneer de klep wordt gesmoord en dit kan leiden tot schade aan de componenten van de klep.

Globe kleppen worden vaak vastgeklemd in de open positie door onjuiste bediening. Globe kleppen moeten volledig worden geopend en vervolgens moet de hendel 180 graden in de tegenovergestelde richting worden gedraaid om de klep weer iets te sluiten. Als deze 'terugdraai'-procedure niet plaatsvindt, kan de klep vastlopen in de open positie en dit maakt het moeilijk voor operators om de positie van de klep te bepalen; dit leidt ertoe dat operators proberen een al volledig geopende klep te openen en dit kan leiden tot breuk/fractuur van de stam.

Opmerking: Een teken dat de klepstam is gebroken, is dat de klephendel veel gemakkelijker zal draaien. De hendel draait gemakkelijk omdat de schijf niet langer aan de stam is verbonden.