इंजन कूलिंग वाटर सिस्टम वेट सिलेंडर स्लीव

परिचय

आंतरिक दहन (आईसी) इंजन दो प्रकार के सिलेंडरों में से एक का उपयोग करते हैं। एक प्रकार में, प्रत्येक सिलेंडर को सीधे मशीन किया जाता है या ब्लॉक कास्टिंग में बोर किया जाता है, जिससे ब्लॉक और सिलेंडर एक अभिन्न हिस्सा बन जाते हैं। दूसरे प्रकार में, एक मशीन स्टील स्लीव को ब्लॉक कास्टिंग में दबाया जाता है ताकि सिलेंडर का निर्माण हो सके। किसी भी विधि से, सिलेंडर स्लीव या बोर इंजन को सिलेंडर संरचना प्रदान करता है जो दहन गैसों को सीमित करने और इंजन के पिस्टन के लिए मार्गदर्शक के रूप में कार्य करने के लिए आवश्यक है।

वेट और ड्राई इंजन स्लीव्स

स्लीव्स का उपयोग करने वाले इंजनों में, दो प्रकार की स्लीव्स होती हैं, वेट और ड्राई। एक ड्राई स्लीव ब्लॉक की धातु से घिरी होती है और इंजन के कूलेंट (पानी) के सीधे संपर्क में नहीं आती है। एक वेट स्लीव इंजन के कूलेंट के सीधे संपर्क में आती है। नीचे दी गई छवि एक वेट स्लीव का उदाहरण दिखाती है। स्लीव या बोर द्वारा घिरा हुआ आयतन दहन कक्ष कहलाता है और यह वह स्थान है जहां ईंधन जलता है।

डीजल इंजन वेट सिलेंडर स्लीव

किसी भी प्रकार के सिलेंडर में, स्लीव्ड या बोर, सिलेंडर का व्यास इंजन का बोर कहलाता है और इसे इंच (इम्पीरियल) या मिमी (मेट्रिक) में बताया जाता है। उदाहरण के लिए, 350 क्यूबिक इंच शेवरले गैसोलीन इंजन का बोर 4 इंच है।

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आंतरिक दहन इंजन की मूल बातें

डीजल इंजन के मूल सिद्धांत (भाग 1)

डीजल इंजन के मूल सिद्धांत (भाग 2)

अतिरिक्त संसाधन

https://www.tpr.co.jp/tp_e/products/cylinderliners/about.html

https://www.researchgate.net/publication/333245766_Simulation_of_a_Wet_Cylinder_Liner

https://patents.google.com/patent/EP0450067A1/en