Kołnierz szyjkowy
Kołnierz szyjkowy (znany również jako ‘kołnierz spawany’) jest charakterystyczny dzięki swojemu długiemu stożkowemu trzonowi, który zapewnia wytrzymałość mechaniczną (przydatną do oporu przed ‘wypukleniem’ i ‘wygięciem’). Kołnierze szyjkowe to kołnierze o wysokiej integralności i są dostępne we wszystkich rozmiarach, wszystkich typach powierzchni (płaska, podniesiona, RTJ) oraz wszystkich klasach. Dzięki wytrzymałości trzonu i integralności spawu, ten typ kołnierza jest idealny do zastosowań w podwyższonych temperaturach i ciśnieniach.
Przekrój Kołnierza Szyjkowego
Spaw doczołowy, znany również jako spaw V lub spaw rowkowy, zapewnia pełną penetrację spawu i jest używany do łączenia kołnierza szyjkowego z rurą lub złączką. Pełna penetracja spawu sprawia, że ten typ kołnierza nadaje się do ciężkich warunków eksploatacyjnych, takich jak systemy wysokociśnieniowe, temperatury poniżej zera oraz podwyższone temperatury. Inne zalety kołnierzy szyjkowych to:
- Skutecznie rozkładają naprężenia wzdłuż stożkowego trzonu.
- Zapewniają nieograniczony przepływ z niskim spadkiem ciśnienia przez zawór (niski delta P).
- Wysoka odporność na obciążenia cykliczne.
- Minimalizują turbulencje.
- Niskie tempo erozji.
- Możliwość bezpośredniego połączenia z kolankami, trójnikami lub reduktorami.
- Na kołnierzach o większej średnicy jest więcej miejsca na przeprowadzenie badań nieniszczących spawu (co może być trudne w niektórych projektach kołnierzy ze względu na lokalizację spawu).
- Wysoka odporność na momenty zginające dzięki długiemu trzonowi.
Kołnierz Szyjkowy
Nieograniczony przepływ i niska turbulencja charakterystyczne dla kołnierza szyjkowego są związane z niskim spadkiem ciśnienia przez kołnierz; dzieje się tak, ponieważ średnica otworu kołnierza jest taka sama jak średnica otworu rury. Tempo erozji jest również związane ze spadkiem ciśnienia przez kołnierz, chociaż tempo erozji w dużej mierze zależy od tego, co przepływa przez kołnierz.
Ten typ kołnierza ma jedną istotną wadę w porównaniu do innych typów kołnierzy, jest bardziej kosztowny (co jest kluczowym czynnikiem dla większości firm).
Techniki Badań Nieniszczących (NDT)
Inspekcja korozyjna fazowej matrycy (technika ultradźwiękowa NDT) powierzchni czołowej kołnierza może być przeprowadzona na kołnierzach szyjkowych; wyniki ujawniają wszelkie wewnętrzne uszkodzenia powierzchni uszczelniającej.
Inspekcja cząstek magnetycznych (MPI), inspekcja penetracyjna (DPI), badania radiograficzne (RT) i/lub badania ultradźwiękowe (UT) mogą być używane do sprawdzenia spawu doczołowego.
Normy ASME
Normy ASME B16.5 i ASME B31.3 określają wymagania dotyczące instalacji, konserwacji i testowania kołnierzy szyjkowych.
Podoba Ci się ten artykuł? Koniecznie sprawdź nasz Kurs Wideo o Podstawach Kołnierzy. Kurs zawiera ponad pięć godzin materiału wideo, 52-stronicowy ilustrowany w kolorze podręcznik (ten artykuł jest fragmentem podręcznika), quiz, a po ukończeniu kursu otrzymasz certyfikat ukończenia. Ciesz się!
Typy Kołnierzy, Powierzchnie i Czoła - Wyjaśnione!
To wideo jest częścią naszego Kursu Wideo o Podstawach Kołnierzy
Dodatkowe Zasoby
https://en.wikipedia.org/wiki/Weld_neck_flange
https://www.texasflange.com/weld-neck-flanges
http://www.wermac.org/flanges/flanges_welding-neck_socket-weld_lap-joint_screwed_blind.html