Introducción

Los pistones se utilizan en motores de combustión interna (IC), compresores, bombas, y otros componentes de maquinaria. Los pistones están alojados dentro de un cilindro y se mueven de forma lineal entre el punto muerto superior (TDC) y el punto muerto inferior (BDC). Los pistones se fabrican comúnmente de aleaciones de aluminio o hierro fundido.

Los anillos de pistón se utilizan para sellar el espacio entre el pistón y el cilindro (específicamente, es una fina película de aceite lubricante entre los anillos del pistón y el cilindro la que realiza el sellado).

Consejo

Generalmente, un pequeño motor de dos tiempos tendrá dos anillos de pistón y un motor de cuatro tiempos tres. Es posible que un anillo cumpla múltiples funciones, por ejemplo, como limpiador y lubricador.

Conjunto de Pistón  

Conjunto de Pistón

 

Componentes del Pistón

Corona del Pistón

Debido a su ubicación, la corona del pistón enfrenta presiones y temperaturas significativas. El diseño de la corona varía considerablemente, ya que muchas coronas tienen una topografía única para distribuir los gases de escape generados por el proceso de combustión.

Ranura del Anillo del Pistón

Los anillos del pistón se colocan en las ranuras del anillo del pistón.

Soporte del Pasador del Pistón

Los soportes del pasador del pistón se utilizan para distribuir la presión sobre una superficie de contacto más amplia, reduciendo la probabilidad de agrietamiento o fallo del pistón.

Falda del Pistón

El tipo de falda mostrado aquí es una falda 'completa'.

Agujero para el Pasador del Pistón

El pasador del pistón se inserta en este agujero. El pasador conecta la biela al pistón.

Interior del Pistón

El aceite circula dentro de la cabeza del pistón para disipar el calor generado durante el proceso de combustión.

Cubierta del Pasador del Pistón

A veces se utiliza una cubierta para sellar el pasador del pistón. Se emplean clips en C para mantener el sello en posición.

Refuerzo de la Falda del Pistón

El refuerzo o soporte adicional reduce la probabilidad de fallo debido a agrietamiento.

 

Recursos Adicionales

https://en.wikipedia.org/wiki/Piston

https://simple.wikipedia.org/wiki/Piston

https://www.ms-motorservice.com/int/en/technipedia/how-the-piston-works-1262