Pistone Spiegato

Articolo

Introduzione

I pistoni sono utilizzati in motori a combustione interna (IC), compressori, pompe e altri macchinari. I pistoni sono alloggiati all'interno di un cilindro e si muovono linearmente tra il punto morto superiore (TDC) e il punto morto inferiore (BDC). Sono comunemente realizzati in leghe di alluminio o ghisa.

Gli anelli del pistone servono a sigillare lo spazio tra il pistone e il cilindro. In realtà, è un film sottile di olio lubrificante tra gli anelli del pistone e il cilindro che assicura la sigillatura.

Consiglio

Generalmente, un piccolo motore a due tempi avrà due anelli del pistone, mentre un motore a quattro tempi ne avrà tre. Un anello può svolgere più funzioni, come quella di tergicristallo e lubrificatore.

Assemblaggio del Pistone

Assemblaggio del Pistone

Componenti del Pistone

Testa del Pistone

A causa della sua posizione, la testa del pistone è soggetta a pressioni e temperature elevate. Il design della testa varia notevolmente, poiché molte teste presentano una topografia unica per distribuire i gas di scarico generati dal processo di combustione.

Scanalatura dell'Anello del Pistone

Gli anelli del pistone sono posizionati nelle scanalature apposite.

Supporto del Pernio del Pistone

I supporti del pernio del pistone distribuiscono la pressione su una superficie di contatto più ampia, riducendo la probabilità di rottura del pistone.

Gonna del Pistone

Il tipo di gonna mostrato qui è una gonna 'completa'.

Foro per il Pernio del Pistone

Il pernio del pistone scorre in questo foro, collegando la biella al pistone.

Interno del Pistone

L'olio circola all'interno della testa del pistone per dissipare il calore generato durante la combustione.

Coperchio del Pernio del Pistone

Un coperchio può essere utilizzato per sigillare il pernio del pistone. Le clip a C mantengono la guarnizione in posizione.

Rinforzo della Gonna del Pistone

Un rinforzo aggiuntivo riduce la probabilità di guasti dovuti a crepe.