Introdução
Pistões são componentes essenciais em motores de combustão interna (IC), compressores, bombas, e outros tipos de maquinário. Os pistões operam dentro de um cilindro e se deslocam linearmente entre o ponto morto superior (TDC) e o ponto morto inferior (BDC). Eles são geralmente fabricados em alumínio ou ligas de ferro fundido.
Aros de pistão são utilizados para vedar o espaço entre o pistão e o cilindro (especificamente, é um filme fino de óleo lubrificante entre os aros do pistão e o cilindro que efetua a vedação).
Dica
Normalmente, um motor de dois tempos possui dois aros de pistão, enquanto um motor de quatro tempos possui três. Um anel pode desempenhar múltiplas funções, como limpeza e lubrificação.
Componentes do Pistão
Coroa do Pistão
Devido à sua posição, a coroa do pistão é submetida a pressões e temperaturas elevadas. O design da coroa pode variar significativamente, pois muitas possuem uma topografia específica para otimizar a distribuição dos gases de escape gerados durante a combustão.
Ranhura do Anel do Pistão
Os anéis do pistão são instalados nas ranhuras do anel do pistão.
Suporte do Pino do Pistão
Os suportes do pino do pistão ajudam a distribuir a pressão sobre uma área de contato maior, reduzindo a probabilidade de rachaduras ou falhas no pistão.
Saia do Pistão
O tipo de saia mostrado aqui é uma saia 'completa'.
Orifício para Pino do Pistão
O pino do pistão desliza neste orifício, conectando a biela ao pistão.
Interior do Pistão
O óleo circula dentro da cabeça do pistão para dissipar o calor gerado durante a combustão.
Tampa do Pino do Pistão
Em algumas situações, uma tampa é usada para vedar o pino do pistão. Clipes em C são utilizados para manter a vedação no lugar.
Reforço da Saia do Pistão
Reforços adicionais ajudam a diminuir a probabilidade de falhas devido a rachaduras.
Recursos Adicionais
https://en.wikipedia.org/wiki/Piston
https://simple.wikipedia.org/wiki/Piston
https://www.ms-motorservice.com/int/en/technipedia/how-the-piston-works-1262