Introdução
Filtros de óleo são utilizados para remover impurezas dos sistemas de lubrificação. A remoção de partículas indesejadas assegura que não ocorra desgaste desnecessário nas partes da maquinaria a jusante, o que é especialmente importante quando é necessário manter tolerâncias precisas entre os componentes.
Funcionamento dos Filtros de Óleo
O vídeo abaixo é um trecho do nosso Curso Online de Fundamentos de Motores Diesel (Parte 1).
O óleo entra no filtro através de pequenos orifícios no perímetro externo. Em seguida, o óleo passa por elementos filtrantes de papel. Esses elementos permitem a passagem do óleo, mas são densos o suficiente para reter partículas maiores. Assim, essas partículas são capturadas na superfície do elemento filtrante, impedindo que cheguem às galerias de óleo e aos componentes do motor.
Quando Substituir um Filtro de Óleo
Com o tempo, um filtro de óleo se satura e a taxa de fluxo através dele diminui (a pressão diferencial aumenta). Para manter a taxa de fluxo adequada, o filtro deve ser substituído em intervalos programados. A substituição geralmente é determinada pelo número de horas de operação do motor, distância percorrida ou um período de tempo específico, como 12 meses.
Componentes do Modelo 3D
Este modelo 3D ilustra todos os principais componentes de um filtro de óleo automotivo típico, incluindo:
- Junta
- Porta de Entrada
- Vedação de Retorno
- Placa de Base
- Carcaça
- Mídia Filtrante
Recursos Adicionais
http://www.secondchancegarage.com/public/297.cfm
https://mobiloil.com/en/article/car-maintenance/learn-about-motor-oil-facts/how-an-oil-filter-works
https://en.wikipedia.org/wiki/Oil_filter