Inleiding
Oliefilters worden gebruikt om verontreinigingen uit smeeroliesystemen te verwijderen. Het verwijderen van deze deeltjes voorkomt onnodige slijtage aan onderdelen van de machines stroomafwaarts, wat vooral belangrijk is bij het handhaven van nauwe toleranties tussen machinecomponenten.
Werking van Oliefilters
De onderstaande video is een fragment uit onze Dieselmotor Grondbeginselen (Deel 1) Online Videocursus.
Olie stroomt het filter binnen via kleine openingen aan de buitenrand van het filter. Vervolgens passeert de olie door papieren plooien. Deze plooien laten de olie door, maar zijn te fijn voor grotere deeltjes, die daardoor op het oppervlak van de plooien worden vastgehouden en niet naar de oliekanaaltjes en motorcomponenten kunnen stromen.
Wanneer Een Oliefilter Vervangen
Na verloop van tijd raakt een oliefilter verzadigd en neemt de doorstroomsnelheid af (het drukverschil over het filter neemt toe). Om een optimale doorstroomsnelheid te behouden, moet het filter op geplande intervallen worden vervangen. Het vervangingsmoment wordt meestal bepaald door het aantal draaiuren van de motor, de afgelegde afstand, of een vast tijdsinterval, zoals bijvoorbeeld 12 maanden.
3D Model Componenten
Dit 3D-model toont alle belangrijke onderdelen van een typisch automobiel oliefilter, waaronder:
- Pakkingsring
- Inlaatpoort
- Terugslagklep
- Basisplaat
- Behuizing/Omhulsel
- Filtermedium
Gerelateerde Online Technische Cursussen
Basisprincipes van de Verbrandingsmotor
Dieselmotor Grondbeginselen (Deel 1)
Dieselmotor Grondbeginselen (Deel 2)
Grondbeginselen van Brandstofzuiveraars en Klaringsmiddelen (Centrifugale Scheiders)
Hoe Zuiveraars en Klaringsmiddelen Werken (Centrifugale Scheiders)
Grondbeginselen van Antiwrijvingslagers
Aanvullende Bronnen
http://www.secondchancegarage.com/public/297.cfm
https://mobiloil.com/en/article/car-maintenance/learn-about-motor-oil-facts/how-an-oil-filter-works
https://en.wikipedia.org/wiki/Oil_filter