Introduzione
I filtri dell'olio sono progettati per eliminare impurità dai sistemi di lubrificazione. La rimozione delle particelle estranee assicura che non si verifichino danni da usura alle componenti meccaniche a valle, il che è cruciale quando è necessario mantenere tolleranze precise tra i componenti.
Funzionamento dei Filtri dell'Olio
Il video qui sotto è un estratto dal nostro Corso Online Fondamenti del Motore Diesel (Parte 1).
L'olio entra nel filtro attraverso piccoli fori sul perimetro esterno. Successivamente, l'olio attraversa le pieghe del materiale filtrante. Queste pieghe consentono il passaggio dell'olio, ma bloccano particelle di dimensioni maggiori. Le particelle più grandi vengono trattenute sulla superficie del materiale filtrante, impedendo loro di raggiungere le gallerie dell'olio e i componenti del motore.
Quando Sostituire un Filtro dell'Olio
Con il tempo, un filtro dell'olio si intasa e il flusso attraverso di esso diminuisce (aumenta la pressione differenziale). Per mantenere un flusso adeguato, il filtro deve essere sostituito a intervalli regolari. La sostituzione del filtro è solitamente determinata dal numero di ore di funzionamento del motore, dalla distanza percorsa o da un intervallo di tempo prestabilito, come ad esempio 12 mesi.
Componenti del Modello 3D
Questo modello 3D illustra tutti i principali componenti di un tipico filtro dell'olio automobilistico, tra cui:
- Guarnizione
- Porta di Ingresso
- Valvola di Ritorno
- Piastra di Base
- Involucro
- Elemento Filtrante
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Risorse Aggiuntive
http://www.secondchancegarage.com/public/297.cfm
https://mobiloil.com/en/article/car-maintenance/learn-about-motor-oil-facts/how-an-oil-filter-works
https://en.wikipedia.org/wiki/Oil_filter